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    “你仔細想想，平日里用幾十塊錢的電，就可以跑一兩百公里，多爽，對吧，尤其在油價飛速上漲的時候，心里更爽?！?

    “可一輛油車七八年以后，發動機依舊處于巔峰狀態，新能源電車呢？原來充滿一次電跑兩百公里，七八年以后估計充滿一次電只能跑七八十公里了。”

    “不換電池組吧，續航讓人頭疼；換吧，那忒么不是手機電池，就算是目前市面上最貴的水果手機，去授權店更換電池，也不過區區兩三百塊錢就能解決?！?

    “車子能嗎？別說兩三百塊，估計兩三千都堅決不了問題，有個別電車換一組電池下來所需費用，比購買一輛車子還貴。”

    “這樣的消費，普通老百姓能承受，能買單嗎？”

    “為什么人們一直強調可靠，強調安全，強調后期養護費用，總有人要往高科技上面扯犢子呢？老子連車轱轆都不轉了，還有心思關注沙發冰箱大彩電？”

    “是不是腦子有??？”

    錢多多被噴得體無完膚，根本找不到詞兒來反駁、回應，只能尷尬的，不停的抽著煙。

    “所以，你要走的路還很長，眼下沒有太多時間，也不需要你去報復腳盆雞，專業的事情，有專業的人來干，明白了嗎？”

    秦世明又把話題給拉了回來。

    汽車發展并不是短時間就能超越腳盆雞，超越世界汽車制造強國的，知識需要沉淀、積累，技術同樣如此。

    一款好的產品，更需要時間來檢驗，不是喊幾句口號，不是做幾張ppt，在發布會上高聲呼喊——我們是第一，就真的是第一了。

    “我明白了。”

    錢多多用力的點點頭，忽然感覺身上的擔子重了許多。

    這條路，沒有想象的那么好走。

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