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    不多不少，半個月后，去咸陽送信的侍衛返回，一起隨同而來的還有張蒼、胡寬、麻桿、公輸勝等科學院一群熟悉的首領和工匠，同時帶來的還有許多大大小小的鋼鐵滑輪甚至還有各種工具，還有兩架視距超過二十里的巨大望遠鏡，滿滿當當裝了好幾車。

    有了張蒼這群熟悉的手下，陳旭的心情頓時輕松了許多，把造船廠的一群匠工集中起來，介紹互相認識之后再次親自講解了帆船圖紙并且讓匠工帶領張蒼等人到已經造好了底艙和龍骨的大船上仔細觀察，吩咐所有人密切配合，盡快將這艘人類有史以來第一艘航海的帆船打造成功。

    對于風帆的理解，張蒼等人可比一群瑯琊郡的工匠領會的深刻多了，科學院的匠工早就在試驗風帆，陳旭在送給張蒼的信中已經提到，因此這次帶來的就有幾個專門研究風帆的匠工，而風帆在咸陽城外的渭河中已經驗證過了，的確可以通過調整風帆的角度借助風力快速行駛，甚至還能逆風行駛，只不過對于船的結構和制作更加嚴格，畢竟如果設計制作不合理，頭輕腳重很容易被吹翻。

    因此有了一群懂得船帆的匠工作為顧問之后，張蒼很快就讓人在海灘上按照圖紙設計大小的帆船栽下三根桅桿開始制作船帆，幾天之后，三面大小不等的風帆便升了起來，而且一個同比例的船舵也制作出來和風帆配合，通過實物開始演練在大海上的航行過程，同時煉鐵爐和鐵匠鋪也籌備開工，瑯琊縣令調集來上萬斤的鋼鐵和煤炭，差什么直接就當場定制。

    “動滑輪兩組，定二動一，掛側帆，這樣會更省力……”

    “舵桿需要鉚栓兩枚，孔徑八寸……”

    “八寸圓釘二十枚……”

    “主帆絞盤直徑還要加大一尺……”

    “舵輪和傳動齒輪誤差太大，還需要調節……”

    “船頭帆舵擺動不夠結實，要換用鐵索固定……”

    “舵桿轉動不夠靈活，換一副鋼鐵活環……”

    一群咸陽來的匠工匠吏配合的簡直行云流水一般，煉鐵爐和打鐵工坊整日叮叮當當不絕于耳，來往的匠工一個個都如同得了紅眼病一般，只把一群瑯琊縣的匠工匠吏全都看的目瞪口呆，感覺同樣都是匠工，但差別已經不在同一個時代。
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