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    而普通農(nóng)民和販夫走卒并不關(guān)系這些，他們關(guān)心的是能不能開春之后到東方道的工地上找到一份工作，運(yùn)氣好的話這個(gè)冬天就能掙幾百錢，絕對可以大大改善家庭的生活狀態(tài)。

    十一月，已經(jīng)是寒冬。

    前幾天下了一場雪，雖然已經(jīng)融化，但在呼呼的寒風(fēng)呼嘯之下，泥濘的地面凝結(jié)出來一層冰棱。

    遠(yuǎn)山如黛，近樹凋零，枯草凄凄在寒風(fēng)中瑟瑟搖擺。

    兩百黑甲罩體的衛(wèi)尉禁軍手持長戈弓弩和獵獵招展的黑色旗幟，騎著駿馬護(hù)送著十多輛馬車沿著東方道出咸陽往中原而去。

    清河侯娶五公主和蒙婉之后回鄉(xiāng)探親祭祖，護(hù)衛(wèi)加上家仆足有三百余人，浩浩蕩蕩沿著正在鋪墊路基的東方道拉出一里多長的隊(duì)伍。

    東方道自古有之，過渭南出函谷關(guān)就到達(dá)三川郡，三川郡原屬韓國地界。

    函谷關(guān)內(nèi)已屬以前稱呼的中原地界，而秦國只能算西戎邊陲，屬于苦寒的野蠻之地，中原諸侯一直都不怎么看得上眼，河南、山西、山東等韓魏齊魯之地，才是華夏諸侯眼中的正統(tǒng)中心，也是華夏農(nóng)耕文明最早的發(fā)源地，是華夏自商周以來最為繁華富庶之地，因此這里鄉(xiāng)鎮(zhèn)連綿不絕，東方道上因此也商旅來往不斷。

    而現(xiàn)在的東方道，更是到處人聲鼎沸，沿途大量的民夫正在熱火朝天的運(yùn)送泥沙木石，每隔數(shù)里就是一個(gè)巨大的工地，各種修路的材料堆積成山，搭建的工棚密密麻麻，這些工地外面還插著各種顏色的旗幟，上面寫著東方道XX標(biāo)段工程指揮部，而且沿途還插著許多木牌，上面寫著XX工程隊(duì)的名稱，這些招募來的刑徒工奴和民夫都在各個(gè)工程隊(duì)的監(jiān)工指揮下，在寒風(fēng)中穿著單薄破爛的冬衣正在滿頭大汗的喊著號(hào)子推車扛木，一車一車的砂石傾倒堆積，一根根的大木被鋸成木板。

    沿路還有許多帶著皮氈帽和藤帽掛著東方道工程總署銘牌的官吏騎著馬來回巡視。

    從咸陽出發(fā)一直到洛陽，千里長的工地上到處都是這種熱火朝天的忙碌景象。

    原來的東方道是秦國通往中原的主干道，沿途平坦沒有大河和大山阻擋，因此一路修建的都很平坦寬直，而且也都嚴(yán)格按照五十步寬的標(biāo)準(zhǔn)修建，路中央鋪著木軌，兩邊還各有近二十丈寬，每隔三丈栽種有一棵樹木，但其中許多早已枯死，路軌也在來往不斷的馬車碾壓之下，許多早已損壞，因此整條路地面泥濘不堪，車轍也歪七扭八的不成樣子。

    根據(jù)規(guī)劃，新的東方道水泥路只有兩丈寬，因此相對于五十步接近三十丈寬的路面來說，只占了其中十分之一不到，為了修路不影響商旅通行，水泥路的路基只占了大路右側(cè)一部分，原來的木軌和大部分路基都沒有去做任何改動(dòng)。
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