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    而滴液法用一口大鐵鍋制造出來的鋼彈子冒看似乎很圓很規整，但實際上要是用精密儀器來測量，基本上都不是渾圓的，就算是用滾筒打磨之后，得到的也不過是一些看似光滑的球體，強度不夠，不耐磨損，容易破碎。

    再就是用鑄造法鑄造的內外圈都有凹槽，與鋼珠接觸的部位也非常粗糙，打磨非常困難，而且緩慢，要制作一副內槽完全光滑的套環，一個匠工需要打磨好幾天。

    所以，軸承這種東西眼下雖然制作成功，但也只是看起來像而已，似是而非。

    能用，但是不耐用，使用一段時間后絕對會出問題。

    但在這個操J8蛋的時代，這也絕對算是一個前無古人的偉大創新了。

    一群人此時都圍在陳旭周圍，不斷的翻看把玩這幾個軸承嘖嘖稱奇，贊嘆之余都把目光落在陳旭身上，不知道小侯爺是如何能夠有如此匪夷所思的創新技能，竟然發明出如此匪夷所思的東西。

    也許小侯爺腦袋里面住著一個白胡子老神仙，可以劈砍看看。

    陳旭雖然知道這個軸承估計不太耐用，但不管怎么說，軸承要比車軸和車架之間互相直接接觸摩擦要好的多，磨損基本上可以減小的忽略不計的地步，一旦鋼彈子破了換鋼彈子就行了，總比換車軸的代價要小的多，因為有時候跟換車軸實際上連帶著車輪也要一起換。

    而且隨著公輸勝不斷的嘗試冶煉其他品種的鋼材，等研制出熱切割設備和沖壓設備，制造出完美的螺旋槽，陳旭相信無論是內外圈還是鋼珠的圓度和耐受度，都會有很大的提高，這個時間可能是三年五年，也可能是十年八年，軸承的質量也會隨著工藝的發展不斷的提高。

    手上這個直徑達到半尺的軸承的內環孔徑和大秦眼下的馬車輪軸的直徑是一樣大小的，這是當初陳旭設計的最大的一種軸承，目的本來也是想用在馬車上，只不過一直質量沒達到要求而已。

    也就是說這個軸承可以直接打進馬車的車軸之中，然后把輪子修改一下就可以套到軸承上使用。

    看著陳旭拿著軸承蹲在輪子前面不斷比劃，許多人都一頭霧水，不過造車令在迷糊一陣之后突然劇烈的打了幾個擺子驚呼：“侯爺，莫非您是想把這個軸承安裝在車輪和車軸之間。”

    “然~”陳旭微微點頭，“你們看，眼下的車輪和車軸都是固定死的，要轉一起轉，對車軸和車架的磨損都很大，但如果裝上軸承就不一樣了，車軸就不再轉動，僅僅只是作為支撐，運動的時候只有車輪在轉動，而且會變得輕松靈活十倍不止，自然跑的更快……”

    陳旭這么一說，幾個工匠也很快先后明白過來，一起激動的蹲下來雙眼放光的看著陳旭手里的軸承。


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