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    　　其實榮偉鋼鐵成立之后，陳樹去車間的次數比霍名啟也少不了多少，甚至經常吃住在廠子里，對公司的整個生產過程非常了解。

    　　軋輥損耗確實是一個非常龐大的數額，最初的時候沒有自己的軋輥設計開發團隊，所以在軋輥開發設計上花費的大筆資金。

    　　尤其是前期美標和日標槽鋼開輥，那筆費用更是龐大，畢竟軋輥設計出來之后需要開輥，還要制備軋輥孔型模具，這樣軋輥使用之后需要修復，只要車工技術可以就可以按著模具修復。

    　　現在單榮偉鋼鐵和第一分公司就四條軋線，而且還有非常多的品種區分，而榮偉鼎盛和榮盛汽車板軋輥數量更是龐大。

    　　假如軋輥公司質量和管理過關，恐怕到時候生意就不僅僅是集團旗下的公司，甚至很多其它公司也會找上門來。

    　　陳樹很清楚唐山的情況，現在不少公司都是從其它省份拿軋輥，一方面是本地的質量水平一般，再就是外地的軋輥送到價格和本地相比相差不大，這樣多了一個可選擇性。

    　　“既然這樣，你跟百里乘風說一聲，兩個研究一下公司該怎么構建，需要購置那些設備。既然做咱們就要把他做好，做的像樣，做到行業內的翹楚。”

    　　“沒有人你們去挖，去招聘都可以，沒設備咱們可以買，這些問題都好解決，關鍵是你們的經營決策能力。”

    　　“你和百里乘風商議好了之后告訴我一聲，到時候需要多少啟動資金找我就行了，我會及時給你們安排。”陳樹說道。

    　　“好的董事長！回頭我就去找百里乘風說這事，日標槽鋼改動的事我已經把圖紙設計好了，今天下午先出一套模具讓維修那邊加工一套軋輥試試，如果成功的話以后就按這套模具走！”呂敬輝說道。

    　　“好！如果你們那邊單獨成立公司，有沒有想好公司管理工作有誰來做？并不是說你們搞技術的做不了管理，我希望你和百里乘風有個人出門來做這件事。”陳樹說道。

    　　“沒問題董事長，這件事有個系統的規劃了我會第一時間通知你。”呂敬輝說道。

    　　“好大伙兒還有別的事情么？如果有什么事現在都可以說？”陳樹問道，結果一個回答的也沒有。

    　　“我忽然想起來一件事，這個夏天來了，現在市場不是很好，如果公司組織員工出去玩沒問題，但首先要把安全工作做到位。”
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