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    　　“這就是我們公司的陳樹陳總，我們研發處的百里乘風處長就是他邀請來的，這回我可是把正主給你找來了。這位就是負責齒輪修復的唐山正坤技術有限公司的孔實總經理。”劉華光做了一下介紹。

    　　“你好陳總！我們原本以為一個齒輪修復能由多大難度，沒想到這個進口的齒輪還真把我們給難住了，多虧了你們公司的百里乘風處長，要么我們這人可是丟大了，甚至都丟到國外去了。”孔實說道。

    　　“孔經理嚴重了，一個齒輪修復還能怎么著，不是咱們也修好了么，怎么會丟人丟到國外去？”陳樹說道。

    　　“特殊齒輪我們也修復過，在這方面我們很有經驗，甚至港口設備以及輪船上的齒輪我們都修復過，你們這個還真把我們難住了。當時我們拉走的時候德國的工程師是非常反對的，覺得我們不重視他們的成果。”

    　　“再加上我們有多年的修復經驗，不覺得修復進口的齒輪有多大難度，結果差點丟人丟大了。我們焊接嵌入的材料始終不牢固，沒辦法和齒輪的原件結合成一體，只要撞擊力度稍微大一點就會斷開。”

    　　“這事挺丟人的，我也不好意思直接找這兩個德國人求證，只能找劉總說這事，剛好你們的百里乘風處長在和他聊天。是家里人我也就沒有藏著掖著，丟人也得把事說清楚，結果百里處長就把話接過來了。”

    　　“當天就把齒輪的殘齒做了化學和結構分析，然后對我們焊接材料略微進行了一下調整，真沒想到就這么微微的調整，嵌接材料就牢牢的焊接在了一起。”

    　　“我們接過這么多活，這次是徹底服了。我已經和劉總談好了，以后只要是大型的機件或者特別重要的機件，我們都會到你們這里來化驗，讓百里處長給我們一個建議，這樣可以更大限度的保證修復后的質量。”孔實說道。

    　　“怪不得這德國工程師夸咱們中國人厲害，看來是這是把他們所考慮的問題解決了，不得不佩服啊！走吧，看看他們怎么安裝。”陳樹說道，一旁聽故事的張寧和高志偉都笑了笑，沒想到還有這么檔子事。

    　　齒輪已經放到了設備平臺旁邊，下面鋪著一塊兒特別干凈的鋼板，兩名工程師正在拿著卡尺對修復后的齒進行各種測量，其他人都在一旁默默的看著等著。

    　　對方幾乎是測量一次做一次記錄，等將兩個齒輪測量完之后已經過去了差不多二十多分鐘，兩人還時不時的溝通一下。大伙兒都看出來了，跟著馬可的那個人更像是馬可的助手，好像很多都是由馬可拿主意。
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