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    　　“現在我們要做的不僅僅是汽車行程，同時還要把高鐵行程算在內，半小時的行程基本上都算在北京的圈子之內。現在我不敢說，但遲早有一天保定廊坊的房價也會暴漲，尤其是高鐵運輸穩定之后。”劉銘偉說道。

    　　“不說我們了，你還沒說說你的情況，剛才你說投資較多，又在忙著干什么？”劉銘偉問道。

    　　“紫蘭原來的婆家不是也開鋼廠的么，被老板那個敗家兒子給逼得破產了，我和一個朋友把公司接手了。我用兩個億拿到了30%的股權，對方給了王紫蘭和王夢菲留了15%的股權，手上剩的45%股權全部轉賣給了我的一個朋友。”

    　　“這樣我們兩個算是正式接受了這個鋼廠，另外我自己組織了一幫朋友新建一個鋼廠，這個規模和技術應該是領先的了，當然是在民企里面領先。一月二號開工，打算年底完工，明年就得投產。”

    　　“總共算上地皮的話差不多二十八個億，我自己占了不到十三億吧！這還都是初期投資，只建設到鋼坯生產這個環節，我是資金有限才安排到這。如果有足夠資金的話，還會把下游軋線一塊兒安排下去。”

    　　“如果可能的話，這邊建的差不多了就去辦貸款，把下游的軋線盡快建起來，這才是我的初衷。”陳樹說道。

    　　“準備軋什么？不會是出螺紋或者線材吧？”劉銘偉問道。

    　　“熱軋卷板，然后再上冷軋、鍍鋅和彩涂，我們的目標是出口，不能只是針對國內市場，份額太有限了，而且還有諸多小廠子競爭，沒那個必要！”陳樹說道。

    　　“哦！你們接手的那個廠子是做什么的？”劉銘偉問道。

    　　“帶鋼，最低端的產品，甚至還不如我們生產的槽鋼和工字，不過確實唐山消耗最大的產品，都去做焊管和模板了。”陳樹說道。

    　　“帶鋼廠很多么？”劉銘偉還有點疑問。
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