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    我喝道：“說話！”

    暴凸眼回道：“不是。裴哥說，直接把你……把你給弄死，尸體放在倉庫一個集裝箱里，跟貨一起運走。”

    “運往哪里？”

    “這個我們真不知道……”

    “貨由托工來運？”

    “是的。”

    這一招可真狠！

    前面曾說過。

    古董行當(dāng)?shù)耐泄ぃ瑢Ｖ敢恍﹦萘姶蟾晒磐孀咚叫挟?dāng)之人。

    托工運的東西，全都是見不得光的東西。

    整個運輸過程地下秘密進行。

    貨物運輸過程中，托工自然有辦法讓集裝箱逃避沿途檢查，把我尸體放集裝箱，不會因檢查而暴露。而且，收貨人在接到貨之后，因為貨物來路不正，他們往往會冷卻一段時間再啟貨。

    這玩意兒在行內(nèi)叫“掛霜”。

    掛霜時間沒有定數(shù)，短則幾個月，長則幾年。

    掛霜結(jié)束開箱啟貨，叫做“曬秋”。

    有人問，連貨都不驗，接貨人難道就不怕托工半路調(diào)包，導(dǎo)致貨不對版么？

    這種情況比較罕見。

    上游貨商在將貨裝箱之時，會在集裝箱不同角落進行獨特而復(fù)雜的標(biāo)記。

    標(biāo)記在什么位置，分別代表什么。

    托工并不知道。

    等貨到了目的地之后，接貨人會告訴托工一個臨時聯(lián)系方式。托工再將臨時聯(lián)系方式告訴上游貨商，上游貨商將標(biāo)記詳細情況發(fā)往這個臨時聯(lián)系方式里面。接貨人見到了之后，會對集裝箱的標(biāo)記進行一一驗證，若全對，證明這批貨未被開箱或調(diào)包，開始掛霜。

    一樁買賣就此完成。

    整個過程。

    上游貨商和接貨人，互相都不知道對方是誰，全仰仗托工聯(lián)系。

    震懾上游貨商不出假貨、確保運輸過程不出幺蛾子、監(jiān)督接貨人按時打款，這些事全是托工要做的。所謂利潤半托工，指的就是托工走一批貨，可以攫取一半利潤，而上、下游只能按剩下利潤對半分。

    非橫刀立馬的關(guān)二爺，做不了托工。

    像上次黃門要走一批貨，在金陵估計也只有馬三娘這樣的人物，才能完成。

    當(dāng)然，外地有強悍人脈和實力的托工，其實也可以走。

    上游貨商選擇的余地會相對大一些。

    把我尸體放集裝箱，讓托工連貨一起運走，確實殺人滅口的最佳方案。

    等于說。

    神不知鬼不覺之中。

    我尸體已經(jīng)被運往了外地。

    在下游接貨人隔幾個月或者幾年開箱曬秋之時，我魂魄都已經(jīng)投胎了。

    想到此。

    我心中陣陣發(fā)冷，并騰起了一股殺意。


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