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    巴特爾沒有說廢話，把發現告訴了唐芯與秦旭。

    與看到的一樣，這是一具改造過的小型載員艙，換上了一套更龐大的生態系統，增強了持續運行能力。

    簡單的說，這個小型載員艙配了一套巨型載員艙的生態系統。

    什么意思？

    即便滿載，也能維持十個火星年。如果額外裝載了一些給養物資，以及有用來替換的零備件，那么在搭載十名乘員的情況下，穩定的運行十五個火星年，甚至二十個火星年都不是問題。

    此外，巴特爾他們已經在載員艙外面發現了一些替換下來的破損零件。

    在載員艙里面，有很多用來盛放給養物資的箱柜與容器，只是用來裝載碳水化合物的密封圓桶就有幾十個，這東西是還原食物必須用到的原料。箱柜與容器都是空的，裝在里面的給養早用光了。

    只是，沒能在載員艙里找到真正有價值的線索，比如穿過的衣服，用過的個人用品，甚至是排泄物之類的，攜帶有能用技術手段檢測到基因樣本的東西，或者是照片之類，帶有個人信息的物品。

    此外，載員艙的控制組件已經徹底的損壞，沒辦法獲得使用記錄。

    毫無疑問，那些家伙在離開前清理過現場。

    唯一的發現是載員艙的銘牌。

    沒錯，這具載員艙就是來自火星聯邦，由聯邦的一家民營造船廠，在火星歷144年動工建造，于次年，也就是145年交付給買家。至少按照銘牌上的時間看，出廠日期是145年下半年。

    可惜的是，更加重要的生產序列號已經被人磨掉了。

    在四種規格的載員艙中，小型載員艙的使用范圍最廣泛，而且大部分小型載員艙的設計使用壽命都只有幾十年，所以制造數量非常多。只是在火星聯邦，每年就要生產與交付數萬具小型載員艙。

    沒有生產序列號根本沒辦法查到這具載員艙的使用記錄。

    非常可惜，可是又能怎么樣？

    當秦旭在遭到嚴重破壞的控制面板里面尋找線索的時候，唐芯等陸戰隊員也沒閑著，動手把找到的東西全都搜集了起來。那些無法搜集的痕跡，也用作戰服上的攝像頭逐一拍攝了照片。

    此外，唐芯還在做一件很重要的事情。

    設法把載員艙從冰洞里面弄出去。

    載員艙在一個洞穴里面，而洞穴頂部是厚度在一百米左右的冰層，秦旭他們是從一條縫隙進來的
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