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    復5月19日，火星同步軌道環。

    雖然相對由一百八十個生態區與一百八十座空間站組成，擁有完備的人工生態系統，最多能夠容納一百五十億居民，至今依然是太陽系體量最大的單一人造工程的地球環，火星同步軌道環，也就是常說的火星環要小得多，但是相對火星聯邦的總體實力，火星環依然是舉世無雙的偉大工程。

    其實，軌道環除了提供更廣闊的生存空間，還有非常重要的政治意義。

    根據在谷神星戰爭結束時簽署的《維克托-奧德賽和約》，軌道環是政治與軍事實體，也就是建立“國家”所必須的條件。

    什么意思？

    任何行星級政治與軍事實體，其實就是火星聯邦與地球聯盟，其行政管轄疆域的半徑為軌道環半徑的兩倍。

    這個所謂的“行政管轄疆域”就是傳統意義的領土。

    地球環半徑為三萬六千千米，因此地球聯盟的行政管轄疆域的半徑為七萬二千千米。

    火星環半徑為一萬八千千米，因此火星聯邦的行政管轄疆域的半徑為三萬六千千米。

    在行政管轄疆域內，以所在政治與軍事實體的法律為準。

    在行政管轄疆域外，則以跟《維克托-奧德賽和約》一同簽署的《系統內行為與交流基本公約》為準。

    這項條款，帶來了一個問題。

    只有質量大到足夠擁有同步軌道環的天體，才有資格成為政治與軍事實體，依靠軌道環獲得行政管轄疆域。

    可見，該條款其實是為了禁止其他天體上的居民鬧獨立。

    當然，不管怎么說，火星環都是火星聯邦最重要的基礎設施，甚至可以說是火星聯邦的立國之本。

    要說的話，同步軌道環的重要性還在地面城市之上。

    為啥？

    同步軌道環并不是單獨存在，而是跟軌道電梯連為一體，為軌道電梯上端，也是軌道電梯存在價值的主要體現。

    這兩者正是當今人類進行宇航活動的基礎設施。

    因為軌道電梯，所以地球人類與火星人類早早的放棄了化學燃料火箭，把全部科研資源用到聚變發動機上，并且由此飛出誕生的地球，飛向太陽系內的其他天體，一躍成為第二類文明。

    當然，任何事物都有兩面性。
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