第(2/3)頁

    在電池技術和電機技術沒有達到一定水平的時候，也不可能出現幾乎只有兩個輪子和兩個踏板的玩意，就能載著人跑。

    要知道，載具本身也有質量，運動的過程中也需要消耗能源。

    因此，同種載具本身越輕，就越節能。

    平衡車這種東西，如果在現在還沒有到兩千零二年的時間推出，估計也能算是“未來科技”了吧。

    不過，目前最適合大規模量產的高能量密度鋰電池技術也在萬戶的手上。其它家想搞平衡車也不太容易。

    而萬戶想搞平衡車難點則在于微處理芯片，以及穩定性高的陀螺儀等等。

    要知道，雖然在日后的手機中陀螺儀是標準配置，但是現在的萬戶手機，僅僅只有重力感應罷了。

    甚至，重力感應模塊都不是很敏感，大概只適用于識別手機是在豎放還是在橫置。

    說來也很有趣，曰本這個國家一直被人夸耀的就是精細化管理。

    而萬戶在這十多年的生產當中，將精益管理發展到了一個新的高度。

    甚至就連原本萬戶液晶技術的來源公司——夏普公司，都專門派人來學習了。

    不過，想要學習可不是一件夏普說想學萬戶就會教的事情。

    要知道，萬戶液晶面板廠生產一塊液晶屏幕的平均利潤在百分之三十，而夏普僅僅只有百分之十二。

    哪怕夏普的出貨量比萬戶多一倍，總利潤都不會超過萬戶。

    而這也就意味著在資金的積累上，在技術的積累上，將會一步步被萬戶拉開距離。

    或許會有人說，萬戶利潤率高，是因為萬戶的工人工資低。

    聽上去好像很符合邏輯，但事實上卻并非如此。

    首先就是液晶面板廠自動化程度比較高，需要的人力也相對較少，哪怕已經有整整一批工人退休了需要供養，成本依舊不是很多。

    因此，利潤上的差距，大概就處在流程上的差異，以及技術成熟度的差異。

    要知道，越成熟的技術，良品率越高，產量也越高，單位產品的成本更低，利潤也就更高。
    第(2/3)頁