第七十一章 天下的公司一般黑-《玩家之心》
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風險就在于一個產品的口碑崩掉,那么很有可能就會形成野火燎原之勢,讓整個品牌的口碑都跌入谷底。
而另外一些企業的做法,例如寶潔,它們走的又是另一條路線了。
寶潔在日化領域,具有統治級的力量。
寶潔自家的產品,甚至曾經一度可以在一個國家占有超過百分之五十的市場占有率。
而它們怎么做的呢?是統一品牌,讓消費者們建立一個統一的認知么?
不,不是。
在九十年代,寶潔剛剛進入中國的時候,在那個人均工資不過百元的情況下,就推出了一瓶價格十九元的洗發水海飛絲。
而除此之外,還有飄柔等一系列相對低端的洗發水產品。
其它的包括洗衣粉,洗衣液等等領域,寶潔也都是如此。
它們又是為什么這么做呢?
這是因為它們只是在日化這一個領域里擴張。
如果說索尼進入不同的領域是橫向擴張,那么寶潔就是在一個領域里縱向擴張。
統一的品牌雖然會加強對于品牌的認可度,但是卻也會讓人們對于這個品牌的所有產品都產生一種固有印象。
例如索尼,所有的產品都被打上了黑科技的標簽。
這種算是好的統一標簽。
但若是像是鈴木一樣呢,讓人看到鈴木的標識,就會以為這是一臺廉價車。
如果寶潔打統一的商標,那飄柔的存在是不是就拉低了海飛絲的逼格,是不是海飛絲就不應該賣到十九塊錢了。
這也是大眾為什么收購了許多車企,最終整個大眾集團下生產的企業品牌有十多個。
因為,每一個品牌,都對應著不同的細分市場。
像是大眾自己的大眾品牌,就是一種面對大眾的品牌,而奧迪則是相對高端一些的品牌,再向上的超跑品牌,就變成了某些富豪們的專屬玩具了。
由此,大眾成為了汽車行業全世界的老大。
就算豐田每年賣的車與大眾差不多,但是只有兩個品牌的豐田,利潤卻遠遠比不上大眾。
有時候說來也有趣。
可能一樣的車子,從發動機到地盤,再到汽車的外殼都相差仿佛,但是只要換一個車標,說是不同的品牌,價格就能差出去一臺車。
這就是品牌的力量。
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