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    風險就在于一個產品的口碑崩掉，那么很有可能就會形成野火燎原之勢，讓整個品牌的口碑都跌入谷底。

    而另外一些企業的做法，例如寶潔，它們走的又是另一條路線了。

    寶潔在日化領域，具有統治級的力量。

    寶潔自家的產品，甚至曾經一度可以在一個國家占有超過百分之五十的市場占有率。

    而它們怎么做的呢？是統一品牌，讓消費者們建立一個統一的認知么？

    不，不是。

    在九十年代，寶潔剛剛進入中國的時候，在那個人均工資不過百元的情況下，就推出了一瓶價格十九元的洗發水海飛絲。

    而除此之外，還有飄柔等一系列相對低端的洗發水產品。

    其它的包括洗衣粉，洗衣液等等領域，寶潔也都是如此。

    它們又是為什么這么做呢？

    這是因為它們只是在日化這一個領域里擴張。

    如果說索尼進入不同的領域是橫向擴張，那么寶潔就是在一個領域里縱向擴張。

    統一的品牌雖然會加強對于品牌的認可度，但是卻也會讓人們對于這個品牌的所有產品都產生一種固有印象。

    例如索尼，所有的產品都被打上了黑科技的標簽。

    這種算是好的統一標簽。

    但若是像是鈴木一樣呢，讓人看到鈴木的標識，就會以為這是一臺廉價車。

    如果寶潔打統一的商標，那飄柔的存在是不是就拉低了海飛絲的逼格，是不是海飛絲就不應該賣到十九塊錢了。

    這也是大眾為什么收購了許多車企，最終整個大眾集團下生產的企業品牌有十多個。

    因為，每一個品牌，都對應著不同的細分市場。

    像是大眾自己的大眾品牌，就是一種面對大眾的品牌，而奧迪則是相對高端一些的品牌，再向上的超跑品牌，就變成了某些富豪們的專屬玩具了。

    由此，大眾成為了汽車行業全世界的老大。

    就算豐田每年賣的車與大眾差不多，但是只有兩個品牌的豐田，利潤卻遠遠比不上大眾。

    有時候說來也有趣。

    可能一樣的車子，從發動機到地盤，再到汽車的外殼都相差仿佛，但是只要換一個車標，說是不同的品牌，價格就能差出去一臺車。

    這就是品牌的力量。
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