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    但事實卻并非如此，十字路口的多寡，對于游戲內的交通，有著非常大的影響。

    要知道，一條路如果沒有與別的路相交，它就可以不設置一個交通燈。

    沒有交通燈，自然就不會顯得擁堵。

    但是，一旦與別的路相交，有了路口，為了維持秩序，就必須設置交通燈。

    一旦設置了交通燈，就會有等待的過程。或許一個位置的等待不要緊，但是放在整個城市的角度看，就會造成極大的時間浪費。

    因此，交叉路口越少越少。

    但是，交叉路口少了，就又出現一個問題。從城市中某點到某點的距離，可能因此變得長了很多。

    而這不光要造成時間的浪費，還會造成汽油資源的浪費。

    因此，怎么設計一個合適的公路交通線，就成了一個問題。

    當然了，交通不止有城市公路。還有在地上的軌道交通，以及在地下的地鐵交通。

    在地上的軌道交通，雖然造價相對較低，但是它有一個問題，就是會大量侵占地上的位置，并且會被建筑物阻隔。

    而地下交通，雖然會節省地上的空間，造價卻非常的高。

    地上與地下相互結合，就會形成一個性價比較高的城市軌道交通網絡。

    這個網絡是對于公路交通的補足，可以讓人的出行更加方便。

    但是，城市建設初期，是不會有軌道交通建設的選項的，因此在游戲開始初期，就要為以后的軌道交通建設留下足夠的空間。

    羅格除了上課，剩下的時間都投入到了城市的建設當中。

    其實，《模擬城市》系列的樂趣之一也在于此。玩家將這個系列的游戲玩多了，總會覺得游戲變得簡單，從而為了增加難度，就會給自己加戲。

    其中的大成者，就是那些玩“別人家游戲”的大佬們。
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