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    駕照考試一般一個人一生只考一次，這其中有什么貓膩，你也不會了解也不會知道。

    而旅游，無論是去黑龍江牡丹（喵）江雪鄉旅游破財，還是去臺（喵）灣旅游送命，很大程度都只會去一次。

    而一款游戲也是如此，玩家大概只會購買一次。

    之所以類似于駕照考試以及旅游等黑幕，逐漸地被廣大的消費者知道。

    這是因為雖然一個消費者，一生可能就來此消費一次，但是他們卻可以在網上分享自己的經歷，讓別人不再掉入這個坑里。

    而電子游戲遇到這個問題比他們更早，一旦一款游戲不好玩，口碑就會立即爆炸。

    而口碑爆炸的游戲，自然也就不會再賣出去多少，甚至一家游戲公司的招牌就此砸了。

    任天堂體系下，因為提交審核的權限是在游戲公司的身上，所以不能那樣肆無忌憚的換馬甲。

    但是世嘉就不一樣了，幾乎是任何一家游戲公司，只要花錢就能提交游戲審核，只要游戲的素質還湊合，就能推出。

    這就給了一些小作坊打一槍換一個名號的機會，因此會出現許多“一日游戲”。

    這些“一日游戲”是什么意思呢？

    就是這款游戲只能賣一天，哪怕是第二天，就會有玩家說這是一款垃圾游戲。

    但是，這并不違法，只是不好玩，貨不對板罷了。

    甚至，相比于雅達利時代，恨不得干脆只賣包裝，或者是空的卡帶，擁有了更明確制度的曰本游戲時代，反倒是更加規范了一些。

    至于中國玩家對于世嘉的某種情結，首先是世嘉在中國推廣正版的程度要稍好于任天堂，而另一方面就像是中國的影迷總覺得外國的電影都是優秀電影，是因為引進只引進最優秀的片子一樣。

    那些質量不好的游戲，世嘉壓根就沒有做引進工作。

    因此，中國的世嘉玩家，玩到的都是好玩的游戲，對于世嘉的評價自然也就不錯。

    而這次《莎木》事件，則將世嘉公司的底褲都露了個干凈。

    如果說之前世嘉還可以說，那些爛游戲都是別人做的，但是《莎木》怎么說呢？

    是，《莎木》不算是一款爛游戲，有很多優秀且具有開創性的地方。
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