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    但是他們是不會(huì)來(lái)買(mǎi)的，先不說(shuō)他們知不知道這個(gè)消息，就算是知道這個(gè)消息，他們對(duì)于中國(guó)的發(fā)展也沒(méi)有預(yù)期，對(duì)于另外一個(gè)相比于很落后的國(guó)家也是愛(ài)不起來(lái)的。

    甚至可以說(shuō)，八十年代雖然宣傳中日友好，但是中日群眾之間的關(guān)系還是很尷尬的。

    在六七十年代，受中國(guó)革（喵）命思潮影響的曰本學(xué)生，對(duì)于變修了的中國(guó)，是一種唾棄的狀態(tài)。

    而作為右翼，例如索尼的社長(zhǎng)這一類(lèi)人，對(duì)于中國(guó)乃至是中國(guó)人，本身就是另外一種極端態(tài)度。

    曰本政府的宣傳力量，相比于中國(guó)政府其實(shí)要弱很多。

    當(dāng)然，這不是曰本的政府弱雞，而是中國(guó)的政府太強(qiáng)了。

    曰本政府宣傳中日友好，主要還是處于政治和經(jīng)濟(jì)利益的訴求。

    大量的低息貸款和無(wú)息貸款真以為曰本人是在做善事？

    他們只不過(guò)是將老舊的生產(chǎn)線用全新的價(jià)格，無(wú)息貸款給中國(guó)罷了。

    這時(shí)候哪怕是中國(guó)沒(méi)有錢(qián)也沒(méi)有關(guān)系，他們并不在乎，只要你能輸出廉價(jià)的產(chǎn)品就好了。

    而這個(gè)時(shí)候的中國(guó)，對(duì)于搞高端工業(yè)也基本沒(méi)了念頭。

    像是運(yùn)十這樣的打飛機(jī)計(jì)劃，因?yàn)槿鄙俳?jīng)費(fèi)買(mǎi)不起油料試飛而被砍掉，另一方面國(guó)家卻很爽快的購(gòu)買(mǎi)了數(shù)十架波音和空客的飛機(jī)。

    運(yùn)十的總工程師最后不得不上街賣(mài)面條。

    當(dāng)時(shí)對(duì)于中型機(jī)和大型機(jī)也比較有成果的中國(guó)電子科技產(chǎn)業(yè)，完全有機(jī)會(huì)有能力轉(zhuǎn)入小型機(jī)、微型機(jī)領(lǐng)域，但是也被全面叫停。

    雖然當(dāng)時(shí)中國(guó)的對(duì)于集成電路的技術(shù)實(shí)力相較于美國(guó)的英特爾落后了五年左右，但是這時(shí)候不管是韓國(guó)的三星，還是臺(tái)（喵）灣地區(qū)的臺(tái)積電也才剛剛開(kāi)始起步，說(shuō)是一無(wú)二白也完全沒(méi)問(wèn)題。

    當(dāng)時(shí)韓國(guó)三星的電子科技崛起，一方面是接受美國(guó)的技術(shù)輸出，另一方面是封禁外國(guó)電子產(chǎn)品在本國(guó)銷(xiāo)售，以此來(lái)培育三星和樂(lè)金LG的電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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