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    八十年代的曰本經濟發達，因為人口密度高，基礎設施建設也顯得異常劃算。因此，這個年代的曰本，對于不少歐美國家的人來說，都是“未來之城”。

    甚至某歐洲科幻電影導演，為了拍出那種未來都市的感覺，專門來到曰本，拍攝曰本的高速公路和高樓大廈。

    對于已經見過二十一世紀二十年代中國一線城市基礎設施建設的高橋來說還不算太驚訝，但是對于哪怕美國這樣世界第一的國家。來自人口不過幾百人小鄉村的美國人，見到似乎比紐約還繁華的東京，也只有驚奇的表情。

    對于八十年代的中國人來說，曰本的先進程度對于他們的震撼實在是太大了。在國內小汽車都比較難見到的情況下，曰本的高速公路都層層疊疊的幾層修了。

    這種一眼就能看到的差距，也是許多中國人在打開國門后，迅速泄氣，并產生一種投降主義，跪的再也站不起來感覺的原因。

    其中有些人就像是迎接三體人的地球球奸一樣，無比渴望曰本或者美國，降臨中國，讓中國也變得繁榮富強。

    《河殤》系列，論證河流文明，比不SH洋文明的“紀錄片”，也在這樣的背景下應運而生，成為了許多“知識分子”心中的真實寫照。

    “老李，這曰本真是了不得。你看這小汽車都能在道上堵在一起。你看那邊，公路都疊了好幾層了。還有那大樓！亮的像是鏡子做的似的?！睂O明與老李，坐在萬戶派來的小汽車上，在大使館二秘的陪伴下，前往萬戶總部。

    “這小汽車也真舒服，老李你說，這萬戶是不是得比咱們想的還有錢？”孫明摸著手邊能夠摸到的汽車內飾。

    皇冠汽車，雖然在日后政府公用車里相比于奧迪的A6逐漸走向劣勢。但是在八十年代，基本上是地方領導人能過坐上的最高級汽車了。

    雖然在汽車上窮講究在高橋看來挺小家子氣的，但是有許多人就認這個，也是沒辦法的事情。

    萬戶中國那邊，也因此采購了一批曰本的小汽車。雖然掛著外企的黑色拍照，但是卻幾乎一直停駐在政府部門樓下。也算是一種中國特色主義的互利互惠吧。

    畢竟領導們坐著舒適的小轎車，才能有舒適的心情工作，才能把萬戶的事情當做是自己的事情，全心全意的為萬戶辦事。

    實際上不光是小汽車，再加上之前高橋回來送的那些禮品卡，這一套組合拳下來，公務員們對于萬戶的風評簡直好的突破天際。
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