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    沒有什么比這個更實用了。

    不過還有好多人覺得這個畢竟之前說說，所謂空口無憑，沒有實際東西，想咋說咋說。

    反正又實現不了。

    陳陽看大家氣氛已經烘托的差不多了，隨后突然舉起手。

    啪，啪，啪的三聲。

    會議室所有燈光突然關閉，就留下舞臺位置。

    緊接著，在所有人的注目下，后面的黑板突然移動，朝上放縮回去。然后所有燈光突然集中到墻后面位置。

    下一秒，一輛造型優雅，棱角柔和的炫酷汽車出現在眾人的視線中。

    整個車身呈銀灰色，一股高大上的感覺席卷而來。

    看著這個顏值超高的汽車，再場的所有人沒有任何人能保持不動心。

    此時，會議室鴉雀無聲，所有人都長大嘴巴，表情帶著震驚。

    過了幾分鐘，大家這才慢慢回過神來，一時間所有人看像陳陽的眼睛都帶著狂熱。

    燈光恢復后，隨后沒有剛才那么震撼吸引眼球，但是此刻汽車在燈光的照耀下，有種說不出來的美。

    陳陽慢慢來到車前，撫摸著特斯拉汽車，臉上復雜。

    他放棄了前世原本的特斯拉外貌，直接柔和了瑪莎拉蒂車型的外觀，這樣相互結合后，頓時整個效果直接不一樣。

    別說這幫人了，就是他自己每次看到，內心都忍不住為之著迷。

    其實這個車最開始的定價不是這么便宜，按照馬丁的意思，他們走的時高端路線，最少的50萬起步。

    但是陳陽不這么想，如果是在之前的世界，那這么做沒毛病。

    但是現在不一樣啊，電動車這快市場在整個世界還是獨一無二的，這份蛋糕不能光想著吃最上面的奶油，難道下面的面包就不吃了嗎？

    是，如果你的夢想是想打造一款高端產品，沒問題，畢竟你的想法是好的。

    但是他敢肯定，不過6個月，市面上一定會有相同仿制的電車，也許性能和質量天壤之別，但是你信不信人家一臺車最多就賣8萬塊錢。

    到時候中低端的市場都讓人家搶完了，咱們還守著高端市場干啥。

    畢竟一次性拿出50甚至甚至上百萬的人去買一臺車，這個還是比較少見。

    而且你先做中檔車，等占住市場后，可以在發展高端品牌。又不是說永遠這樣。

    不過這個觀點顯然馬丁不太認同。

    他是典型的傳統貴族，沒錯。雖然人家是漂亮國人，但是從小就是在英國長大。

    在他的世界里，好東西就是要貴才對，如果所有人用的都是一樣的，平民化，那該如何彰顯他們貴族的品味。

    初次聽到這個觀點的時候，陳陽腦袋都是懵的。

    不是，他們是在討論如果讓企業利潤最大化，怎么多掙錢，誰跟你在這說什么貴族習慣。

    但是讓陳陽沒想到的是，這個家伙根本不是說說，而就是這么做的。

    特別固執，怎么說呢，哪怕不干這個，回漂亮國去，也不松口。

    這讓陳陽第一次犯了難。公司人多了就這點不好，沒有辦法讓對方完全服從。
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