第(2/3)頁

    要知道跑車車身在天空中滑翔的時(shí)候，是完全沒有任何一個(gè)借力點(diǎn)的，憑借的完全是脫離地面之前的高速所帶來的前進(jìn)慣性。

    而在這種情況下，被葉天和徐若晴兩人加起來接近兩三百斤的重量，往車輛后方偏移重心，就會導(dǎo)致跑車的車尾巴往下墜，而車頭往上抬起來了不少！

    在葉天這番精巧的操作下，法拉利恩佐的車身完成了一個(gè)角度的調(diào)整！

    等到跨越過了十幾米底下沒有道路的山崖半空，重新在s型彎道的出彎口路段降落回地面的時(shí)候，正好是法拉利跑車的兩個(gè)后輪先著地！

    “嘭！??！”

    法拉利跑車的兩個(gè)后輪在這一刻簡直就如同飛機(jī)降落時(shí)放下來的承重輪一般，承受了跑車那接近一點(diǎn)五噸重量所帶來的落地沖擊力！

    等到兩個(gè)后輪落地之后不到零點(diǎn)幾秒的時(shí)間后，兩個(gè)前輪也順勢落地！

    由于車身角度被葉天控制得非常巧妙，因此當(dāng)法拉利跑車四個(gè)輪胎都落地的下一瞬間，車身在地面上猛地向上反彈了一下，又重新恢復(fù)成了正常的行駛狀態(tài)！

    也就是說，葉天駕駛著法拉利跑車在空中飛行了十幾米之后，平穩(wěn)落地了！

    而最讓人感到不可思議的是，由于葉天是直接從s型彎道的入彎口跨越過中間彎彎繞繞的山崖道路，直接到達(dá)s型彎道的出彎口的。

    因此葉天節(jié)省下來了原本如果通過s型彎道需要耗費(fèi)的十幾秒鐘，直接就一步到位，可以馬上駛上通往終點(diǎn)線停車場的那條筆直道路了！

    而之前還領(lǐng)先葉天十秒鐘時(shí)間，先一步進(jìn)入了s型彎道的蘭博基尼，此時(shí)才剛剛過掉了s型彎道的中間部位，起碼還要四五秒鐘之后才能到達(dá)出彎口！

    “轟！轟！轟！”

    葉天一連串快速地切換檔位操作，腳下的油門也轟到了最大，法拉利恩佐在這一刻，重新奪回了第一名！

    停車場里的所有人看到這一幕后，此時(shí)都已經(jīng)徹底驚呆了！

    看著法拉利恩佐再一次把蘭博基尼蓋拉多給甩在了身后，并且明顯已經(jīng)獲得了比賽的勝利之后，所有人都有些不敢相信他們的眼睛了！

    今晚上這第二場的賽車比賽，過程實(shí)在是太過于曲折了，甚至稱之為一波三折也不足為過！
    第(2/3)頁