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    許總說完過后，紀勝海深有同感的點頭。

    隨后，又接著說道：“還有就是，成都的消費潛力還有很大一部分沒有釋放出來。

    我們的直營店鋪只在成都有一家，能夠覆蓋到的范圍非常有限。

    預測需要七到八家直營店鋪，才能夠完全覆蓋到整個省城的用戶。”

    “畢竟是省城嘛，城市更大一些，發展的更好，有錢的顧客當然也就更多。

    接下來，資金回流后，新的直營門店也要提上日程了，還是按照現有模式繼續擴張。

    送培訓服務，重點提升我們車輛和直營門店的社交屬性，這些都需要你掌握好標準質量，定時對各個店鋪的門店經理們進行考核。”

    說到這里，許一帆又問了一句：“對了，新擴張店鋪的話，咱們的銷售人員還足夠嗎？”

    “有的，還有幾十名新的銷售等著，被派到各個城市當銷售經理或者銷售骨干呢！”紀勝海回答到。

    許一帆默默算了算，整個西川省二十一個市，所有市都必須要有一個九州汽車門店。

    再加上一些經濟發展比較好的城市可以兩家，一些大一些的縣城也可以，還有成都的門店可以稍微多一點。

    總共大約三十多家到四十家九州門店，差不多可以覆蓋整個西川省了。

    “隨著回籠資金，接下來開設新的直營門店錢也就有了。

    三個月內，我需要將整個西川省都覆蓋有我們的九州汽車直營門店！

    先把整個西川的市場吃下了，然后需要馬上就向周邊的省份擴散。

    速度一定要盡快！

    車輛產品的用戶，一般幾年十來年時間里面就只會買一輛。

    買了其余品牌的產品，哪怕我們的產品更好，用戶短時間也不會再買我們的九州迷你了。

    而市場上面，已經不只是我們九州汽車廠一家，在做低速電動車的產品了。

    慶省的力帆汽車，浙省的眾泰汽車，北河省的雙環汽車，都推出了他們生產的低速電動車，并且產品銷售都非常不錯。

    可以預見，動靜鬧大之后，下場的還會有更多的國產汽車廠家，都將是我們的對手。

    先把我們的基本盤穩住，接下來就是攻城拔寨，擊敗一個個競爭對手，將我們的產品賣到更遠的地方去！”


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