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第49章:核心技術的重要性!-《科技霸主從新能源車開始》


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    許一帆搖了搖頭,嘆了一口氣:“連杯茶水都沒有,唉,不想說啊。”

    衛曉君直接點出對方到此的目的:“你不是想要代工嗎,給我理由,如果你說得在理的話,也不是不可以合作!”

    “好吧,茶水就免了,那我仔細給你說道說道。”許一帆面容一整,認真說道。

    “會不會有別的企業模仿我們的產品,這個問題,我在一開始造出這種技術含量并不高的低速電動車的時候,就已經思考過了,最后得出的答案是肯定的!

    市場在這里,你的產品賣得好,自然就會有類似的商品出現,這是商品市場的規律,哪怕有外觀等等專利,也會有無數企業前赴后繼地繞過專利技術。”

    “解決的辦法,老牌的汽車廠家也已經告訴我們了,那就是自己的核心技術,讓別的企業沒辦法模仿的技術,提升產品的競爭力,在面對競爭者產品的時候,會讓消費者因為技術更好而選擇自己的產品!”

    仔細聽過許一帆的話之后,衛曉君面容不變,淡淡問道:“說完了嗎,你說的這些,我都知道。”

    許一帆笑道:“別急嘛!”

    “核心技術,以前的九州汽車廠沒有,所以只能夠制造出九州mini這樣的車輛,但現在不一樣了,我們有了自己的核心技術!”

    “既然造了低速電動車,那么其中的優缺點我們可都知道,優點有很多,不需要加油,不需要駕照即可駕駛,而最大的一個缺點就是,現如今的九州mini采用的是鉛酸電池。”

    說到這里的時候,許一帆看著對方笑了笑:“如果沒有意外,你們廠應該也會用這一套方案吧。”

    衛曉君也沒有否認,直接肯定說道:“嗯。”

    和許一帆想的一樣,大部分車企都會采用鉛酸電池,相比起鋰電池,鉛酸電池的采購價格低,產量也更大。

    并且,現如今鋰電池還遠沒有未來那么普遍,不論是兩輪電動車,還是這種微型低速電動車,基本都是采用的鉛酸!

    許一帆接著說道:“這種低速電動車,電池是最大的缺點,普通鉛酸電池壽命在兩年左右,而換一次就是好幾千塊錢。

    對于這種低價格的車來說,是一個致命缺陷,除了一部分對價格不敏感的消費者以外,很多消費者被這個缺點勸退。”

    “說實話,我們銷售部門的市場調研表明,有百分之六十購車需求的消費者,都因鉛酸電池每隔兩年左右需要更換而放棄購車,如果沒有電池缺陷的話,消費者的疑慮將大大降低!”

    從電動車開始嶄露頭角以來,網絡上都流傳著電動車省油不省錢,換一次電池的成本夠加油跑很久的消息,成為許多購買電動車消費者打消買車念頭的主要原因。

    最后,許一帆看著對方問道:“如果有一款不需要擔心電池容量太大衰減,不需要更換電池的低速電動車,并且這個品牌還是最開始出現的低速電動車,九州汽車廠生產的迷你電動車呢。”

    “你是消費者,你會作何選擇?”


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