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    大車有大車的好處，這種電動的小車子駕駛起來其實也不錯的，靈活，方便停車。

    “可惜，如果作為一輛正常車使用不行，很多時候工作需要去遠一點的地方就沒有是好辦法了。”

    “或許以后有更強大的技術，縮短充電時間，增加續航里程，速度跑得更快，這樣的車拿來作為主力也不是不可以！”

    開了兩圈，簡單的體驗了一下。

    終于在老爸迫不及待目光中，吳曉中坐到副駕駛的位置。

    “接下來老爸你來開，我在旁邊給你壓陣！”

    “左邊是剎車，右邊是油門，油門要稍微踩輕一點，慢慢的提升速度。”

    老爸拍著胸口說道：“放心吧，你老爸我騎了十幾年的摩托車，這都是小菜一碟，再說之前在老李那里我還開過他的車呢！”

    一邊說著的同時，在老爸的駕駛之下，車輛緩緩的移動起來，在這條不長的道路上面平穩行駛。

    不時地，和身邊其余老頭老太駕駛的九州mini進行會車，也依然絲毫不顯得慌張！

    老爸沒有吹牛，車技確實比吳曉中所預料的要好很多。

    既然如此，加大難度！

    在九州汽車廠里面這條并不長的車道上面轉了十幾圈過后，吳曉中指導之下，這輛頂配的九州mini小車，駛入車輛眾多的練車場里面。

    到練車場里面過后，老爸這才顯得稍微慌張了一些。

    這里的車道沒有外面的車道寬，同時甚至可能遇到兩輛車三輛車進行會車的情況。

    但稍微慌張過后，老爸依然還是能夠穩得住！

    緩慢挪動著和十幾輛大爺大媽開的老頭樂進行了會車過后，接下來就流暢了很多。

    不愧是老司機，雖然摩托和汽車稍有差別，但是也有很多的共通之處。

    油門剎車控制嫻熟，方向轉動距離，經過熟悉后自然都能夠感覺出來，需要轉動多少角度車輛會左右偏移多少的角度。

    僅僅不到一個小時，已經能夠在車流之中迅速的穿梭而過，隨后進度來到了最后一關。

    倒車入庫和側方停車！

    得益于車身比較小巧，還有倒車雷達，按照正常車庫長寬修建的模擬車庫，對于這輛小車來說要大很多。

    只要找準方向，稍微有一點點的技巧就可以一次入庫。

    比那些小轎車要方便很多!

    不過，畢竟是考試內容，還是要復雜一些的，在吳曉中以及車外面的教練指導下。

    近兩個小時時間，老爸這才熟練的掌握了倒車入庫和側方停車的技巧，可以做到一把進的程度。

    有這樣的效果，基本上已經足夠使用。

    畢竟并不是真正的考試，之后的使用場景當中也并不需要一次性倒進去，進不了的時候還可以挪一挪嘛。

    花費了好幾個小時的時間，已經中午。

    將車輛停在旁邊專門停放老頭樂的地方，并使用九州汽車廠里面專門拉過來的充電線進行充電。

    吃了一頓十塊錢一份，味道還不錯的盒飯后，一家人又學習了幾個小時的交通安全法規。

    教練親自講述的路上如何做到行車規范，轉向燈的使用場景，提前開啟提示前后方車輛。

    道路上紅綠燈如何看，只有一個燈的時候，紅燈可以右轉，有明確禁止右轉標志的時候則不能右轉。

    地面雙實線，單側虛線，單條虛線，各自表達的含義等等。
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