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    “草！”熊大氣得直爆粗口。

    不過作為賽車手，他可不會因?yàn)檫@點(diǎn)挫折而敗退。只見他又一次加速猛追，想要趕在下一個(gè)彎道上將對手擊敗。

    車速越來越快，儀表盤的指針幾乎全在右側(cè)。

    隨著車速的加快，透過擋風(fēng)玻璃看見的視野也越來越窄。

    熊大的眼里只剩下那輛過彎最漂亮的勞斯萊斯魅影，紅旗H7則在這第二條直道上被自己超過。

    下一個(gè)彎道，決勝負(fù)吧！

    又是一處急彎，雖然一般的高速公路上急彎極少，幾乎沒有。但是這段路可不一樣，和新修的那條高速不同的是，這條高速是十五年前建設(shè)的，現(xiàn)在已經(jīng)被廢棄。

    廢棄就意味著沒有維護(hù)，也沒有限速。

    雖然后來被某個(gè)私人大老板給承包修繕，曾作為賽道使用，但因?yàn)楦邔拥囊恍﹩栴}，最終還是和接近C市那段一百公里的廢棄路段一樣遭棄置。

    這也是為什么整條高速上幾乎只有幾輛賽車在行駛的緣由。

    知道這條路的人其實(shí)并不多，大多都是圈內(nèi)人士和那個(gè)傳聞中的“里世界”的人。

    嗡嗡——

    魅影在行車道，GT-R在超車道，眼前就是一處U型彎，需要如何操作，才能避免速度的減慢，以最快的速度過彎？

    熊大選擇了手剎！

    只見他右手飛快地操作，在拉起手剎鎖住后輪的同時(shí)，導(dǎo)致了GTR整個(gè)后車身的側(cè)滑開始。

    一般，因?yàn)樾枰管囄舶l(fā)生側(cè)滑而剛好甩到一個(gè)正確的入彎角度，所以一個(gè)很流暢，力度和時(shí)間剛好的手剎使用過程是很難掌握的。

    吱吱吱……

    側(cè)滑的過程中，前輪突然有些不穩(wěn)。

    這是由于GT-R的前置驅(qū)動太過沉重，雖然加速和馬力很強(qiáng)，但在過彎上，卻存在著對前輪損耗過大的現(xiàn)象。

    這本是可以被車手用熟練的車技來減少的情況，可是，當(dāng)對手的過彎太過完美時(shí)，這一美中不足之處將成為致命傷！

    “什么??？”

    令熊大吃驚的是——

    魅影居然使用了一個(gè)高級的漂移技巧——Lift  off（轉(zhuǎn)向過度）！

    所謂轉(zhuǎn)向過度（Lift  off），是一種被廣泛地運(yùn)用在高速彎滑行的過彎技巧。本質(zhì)上是利用重力轉(zhuǎn)移使車子從擁有抓地力的狀態(tài)轉(zhuǎn)變到漂移狀態(tài)。

    想不到，魅影果真如黑暗騎士一般，車身劃過一道完美的弧線，連一點(diǎn)點(diǎn)多余的動作都沒有，直接保持高速的狀態(tài)跑入下一條直道。

    輸了……

    吱吱吱——

    前輪損耗過大……

    我的GT-R已經(jīng)大半年沒去賽道上跑了，也已經(jīng)很久沒有修過了……

    砰！

    日產(chǎn)GT-R重重地側(cè)撞在高速路的護(hù)欄上，熊大的面前鼓起了潔白的安全氣囊。

    猶如升起了一面敗退的白旗一般……

    嗡——

    這時(shí)，落后的紅旗H7也穩(wěn)穩(wěn)地超過了自己。

    真是無顏以對江東父老啊。

    那么——
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