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    上車后張家強琢磨這業務越來越忙，將來送貨、接貨，沒有一輛車可真不方便。

    弄輛二手客貨車也不貴，就是沒司機。

    張家強上一世雖說會開車，可重生后卻沒有駕照。

    這年代幾乎沒有私人駕校，考個駕照至少培訓半年，更甚至還有兩年三年的駕駛專業學校。

    當然專業、嚴苛的培訓讓這個時代的司機技術更過硬，甚至一些不大不小的故障自己也能處理的來。

    現在社會上的司機，要么是部隊轉業的駕駛員，要么是專業學校畢業的，所以這個職業顯得非常金貴。

    眼下倒是有個合適人選，只是目前時機還不成熟罷了。

    “哎，兩位去哪兒啊？”司機是個精瘦漢子，尖聲尖氣的問道。

    張家強這才回過神來，今還不知道要忙到幾點，怎么來回好幾趟，再等車太麻煩，于是說道。

    “師傅，包你車半天多錢？”

    來了大買賣，司機喜道，“咱這車一公里六毛，您要是不出市區，半天隨便跑，三十塊咋樣？”

    現在的出租車起步三塊，包車半天要三十也不算貴，張家強不顧葉秀眉的暗中扯袖子，直接答應下來。

    車輛稀少的街道上顯得有些冷清，可有個好處就是不堵車。

    黃面的上連空調都沒有，坐在后排更是悶熱難當，只好打開窗戶吹風，才感覺好受點。

    吹著窗口進來的熱風，張家強和老婆隨口閑聊著，眼睛飄向車窗外九十年代的街景。

    一眼望去，街兩邊盡是二三層的商鋪，連十層以上的都十分罕見。

    街頭行人的衣著黑、藍兩色居多，整體看起來就是一個土字。

    這哪里是省城啊，連二三十年后的縣城都不如。

    遠處連綿起伏的萬佛山，襯托著大片空白天空，像極了一副沒有完工的水墨畫。

    張家強不由得感慨，這就是九十年代。

    貧窮、落后，卻也充滿了機會和希望！

    我何不在這空白畫卷中，添加上濃墨重彩的一筆呢？
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