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    此次試訓后，主教練林新一是徹底把牛仁義當成了寶貝疙瘩。

    牛仁義至今都無法忘記，他在投完最后一球后，林新一如開了加速器一般跑到他身邊，輕輕撫摸自己手臂那如同在撫摸絕世珍寶的模樣。

    那場景每每想起都會讓他感到無比惡寒。

    通過那次投手測驗，給牛仁義找一個合格的捕手也成為了當務之急。

    結果，這一等牛仁義又等了三個月。

    為了找能和牛仁義搭檔的捕手，林新一是到處找苗子，最后是和球隊經理御坂真白從沖繩才挖來了牛仁義現在的搭檔——秋道丁真。

    在這期間，牛仁義為了能贏比賽也是在棒球隊的隊內進行了大刀闊斧的改革。

    由于京都三中的棒球隊原本走的是快樂棒球的路子，為了出成績，牛仁義最后還和原先的棒球隊成員發生了不可避免的矛盾。

    最后，球隊里比他年長的，不聽話的全被他剔出了隊伍。

    至此，那年整支隊伍的剩余組成人員有至少四分之三是初一的男孩——可以想象，那時整支隊伍的即戰力有多差。

    于是乎，第一年，牛仁義連關西大賽都沒邁過。

    第二年，牛仁義則止步于關西大賽四強。

    還好天道酬勤。

    兩年多的努力終究不是白費！

    在他的鐵牛式訓練方式下，在他和御坂真白一起到處挖別隊的墻角后，今年終于出了成績，且一路披荊斬棘來到了全國大賽決賽。

    …………

    …………

    結束了今天的適應場地訓練后，牛仁義跟著學校的訓練大巴，于下午四點回到了這次他借宿在東京的酒店——騰達國際酒店——東京店。

    因為是隊伍里的王牌投手，所以他享有著和其他隊友截然不同的住宿待遇。

    為了給牛仁義解悶，經理御坂真白在他的房間里也配備了最新款的騰達游戲設備。

    牛仁義不是游戲宅，但卻是一個可以為了讓自己活命能付出所有的人。

    自二十天前，他來到東京備戰全國野球大賽淘汰賽，他就為了使自己強大沉迷于一款賽車游戲中。

    這款游戲是一款由騰達集團開發的模擬類駕駛游戲，操作方法和正式開車無異，名字叫《安全文明駕駛》。

    和其他的游戲相比，這款游戲的設計在牛仁義看來是反人類和反游戲的。

    他的的優點在于這款游戲里的每一輛車都有單獨的建模，不同的底盤、車身材料也會根據現實中的情況有不同的數據，擬真到了極點。

    這也就確保了每一輛車如果發生撞擊，與同款車在現實中的撞擊結果完全一致。

    其他的諸如車的馬力、駕駛感、輪胎的抓地力等等，幾乎也跟現實中的數據一致。

    牛仁義在用方向盤和手剎體驗這款游戲時也無限接近于現實中的駕駛。

    闡述到這，這款游戲似乎有著超越時代的優點，但除了以上優點，單純就游戲來說，牛仁義覺得這游戲完全是為了惡心人而存在的。。

    一般來說，如果一款游戲是競速游戲，那就肯定會在游戲過程中發生撞車。

    而普通的競技游戲都會減小開車帶來的損耗。

    可這款游戲呢，反著來的。

    游戲有車損系統，并且不能關閉。

    玩家在游戲中撞車，或者發生小剮蹭，都要按照現實中的情況來處理。

    撞了車要修，剮蹭了要補漆，碰了別人的車要定責，全額賠償。而且撞車之后車內的駕駛員也會受傷，需要住院、掏醫療費。

    順帶一提，這些維修的費用還得特么充錢。

    基本上現實中修這輛車得花多少錢，你特么就得花差不多十分之一的真實貨幣在你的虛擬車輛上。

    與此同時游戲中還有很多不方便的地方，跟現實中完全一樣，玩家必須得小心翼翼、謹小慎微地駕駛。

    如果是前世的牛仁義，那看這款游戲絕對是碰都不碰！畢竟這年頭開車也不是什么特別高門檻的事。他犯得著下班后，回到家繼續在游戲里開車？然后還得各守規矩去遵守交規。

    總的來說，這游戲就是一款對普通玩家來說，稍微碰一下車就得花錢修；對于大部分的鍵盤、手柄玩家來說，想要精細操控又很難的游戲。

    想要完美操控車輛，那必須購買專用的器材和儀器才行。

    總體來說，勸退的地方數不勝數！

    不過就是這樣的異類游戲，對今時今日還未成年的牛仁義卻成為了刷技能點的利器。
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