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只是在現在這樣的情況，他并沒有其他哪怕任何有價值的線索來找出跟蹤者的位置，所以此時此刻，依靠直覺無可厚非。
反正這時候就算直覺錯誤也不過是從起點再度回到起點，不會有任何的損失。
赤井秀一坐在公交車的最后，借著身高的優勢對車內空間一覽無余。
他的目光在汽車后門以后的空間梭巡，如果是想監視人的話，坐在最后也就是他現在這個位置無疑是最好的選擇。
在監視目標是個警惕的人物的前提下，坐在前面，稍微不對勁的轉頭就很可能會引起他的注意，而赤井秀一這個位置就可以自然地掃視全場。
基于這個推測，赤井秀一優先懷疑的人物理所當然就是身旁同列的乘客。
選擇后排的人還有三個，一個外國人和兩個島國人。
就乘坐公交車的體驗來說，由于暈車等緣故，前排的體驗總會比后排要好一些，在前面的人沒有坐滿的情況下來到后排，本身就有些可疑。
完全不行，看不出來。
和赤井秀一知道坐在后排方便觀察，那個很可能存在的跟蹤者也明白這一點，除非有什么其他的事情吸引了赤井的注意力，否則對方肯定不會這么容易露出破綻來。
時間漸漸流逝，公交車途徑一個個站點，車內的乘客人來人往，有人下去有人上來。
赤井秀一旁觀著這樣的變化，靜靜等待著時機的到來。
隨著終點站的接近，車上的人越來越稀少。
公交車在倒數第二個站點停下，此時車上的座位已經空出了許多，赤井秀一站起身從最后一排離開，然后坐到一個靠窗的座位上。
而當他站起來的時候，他停頓了一下，確實有人對他的起身做出了反應，那一剎那，他確信自己抓住了對方那一瞬即逝的動作，只可惜對方的控制力很強，只是稍有苗頭便硬生生抑制住了這下意識的反應。
這就是某種時刻直覺的來歷，當視野中發生了一些重要的事情，但本人的注意力卻并沒有集中在這上面，當視線聚焦過去的時候，事態已經恢復平常，而這樣一來，那一刻的季動就轉化成了不知來源的直覺作為示警。
此刻赤井秀一就是這樣的狀態。
他在與司機位置相悖一邊的窗旁坐下，打開車窗眺望外面的風景。
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