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    中國歷史上，為什么沒能控制住整個近在遲尺的朝鮮半島？

    這是后世人，一直會忍不住在腦海里盤算的一個問題。

    因為從后世來看，朝鮮半島這塊地方多好??！

    人口眾多，科技與經(jīng)濟也還算發(fā)達，特別是南朝鮮，與日本就隔著一個朝鮮海峽，要是有朝鮮在手里，只要不爽了，隨時隨地可以上去給小本子兩巴掌，多是一件美事。

    另外黑、吉兩省的出海口也有了，不知能帶動多少經(jīng)濟。

    但實際上，在整個人類歷史上，朝鮮半島這塊破地方，真的不算什么好地。

    你看這地形，一個破半島，卻有著高聳入云，差不多貫穿整個半島的高大山脈。

    生生把屁大點的地方幾乎切成兩半，使得朝鮮的西海岸和東海岸在古時交通極為不便。

    整個半島上，絕大部分都是山地，唯有從高山上下來的大同江、漢江、洛東江勉強在已經(jīng)到海的位置上，沖出了平壤、漢城、滏山三塊小平原，全半島上的人，超過一半都擠在這三個地方。

    這就導(dǎo)致了一個奇葩的情況，平原少又小，百姓集中在這些小平原上，人口太多，很難吃飽穿暖。

    年景稍微好一點活幾年，就要因為人口爆炸增長帶來的人均糧食不足，而導(dǎo)致百姓大面積餓死的慘事，幾乎是每二三十年就要來這么一波自然淘汰。

    而住在山上的百姓，跟他媽猴子似的，在巖石縫和山谷中勉強開墾一點土地，一半糧食、一半野菜野果的過活，豐年都苦的跟中原百姓過災(zāi)年似的。

    而且破地方還特別的冷，某些時候大寒風(fēng)吹起來，氣溫能跟黑龍江一帶有一拼。

    更讓人無語的是，朝鮮半島的這種情況，導(dǎo)致他們跟中原的交通極為不方便，從朝鮮到中原，全部只有崎區(qū)的山路可走，無法借助到水運。

    這樣的地方，不管是貢品還是稅收，出發(fā)時價值一千文，送到洛陽或者長安，搞不好還要倒欠幾百文運費才行，別說價值了，完全還是倒虧。

    這導(dǎo)致每年收點貢品還好，反正量也不大，中央朝廷把價格拔高一些，這樣我得了面子，你得了里子，可要是賦稅，那就完全是沒必要了。

    唯一有可能的就是海運，但這玩意，明代以前從山東到朝鮮半島，都非常不方便。

    因為大海不是河流，它不像奔流的河水一般有足夠的動力，所以一般古代海運，極為依靠洋流和季風(fēng)。

    而這兩樣，渤海灣附近都很弱。

    洋流是個弟中之弟，后世連渤海灣附近城市產(chǎn)生的富營養(yǎng)化海水都帶不出去。

    季風(fēng)也因為渤海的三面環(huán)抱特性，用處極小。

    且它還主要是從山東半島往遼海吹的，也就是說靠季風(fēng)的話，大概率登州出發(fā)的船，不是被吹到大連，就是被吹到營口。

    所以從山東出發(fā)往朝鮮去，這就得賭運氣了，運氣好，直接到達朝鮮，運氣不好，把你吹到遼東半島去，還有倒霉到家的，直接把船給你吹翻了。

    綜上所述，朝鮮這個破地方，對于中原朝廷真的沒什么用。
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