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    “我看也未必有和記吹噓的那般神奇。”有人不服氣了，說道：“到現在也沒看到那什么艦隊的影子，我看未必是真的。”

    這話倒也得到一些人的贊同，但毫無例外都受到了駁斥。

    有人冷笑道：“自和記出現在南直隸，我就未見和記有一例違約的事情發生。”

    “從他們的各種買賣到海事險，哪次說了不算的？”

    “海事險，在下的三堂兄和幾個大商家投資了一艘海船，連船帶貨十一萬兩銀子的保價，結果船在福建外海遇到臺風沉了，一船的人和貨全沒有了。和記二話不說，十一萬兩沒有少一文銀子都賠付了。”

    “這事可不是一回兩回，一年好歹得有幾艘沉船，我算過，和記去年在江南一地就賠了好幾十萬兩。”

    有人感慨道：“有和記之前，海盜猖獗的很，十艘出海的船，有一艘沉于風浪，到有三四艘是被海盜弄了去，連船帶貨都歸了別人，所以海貿利大，敢出海的卻總是不多。自從和記到我南直，不僅有海事險來賠償，咱們商家少了許多風險，還有和記的艦隊打跑了海盜，這可是千真萬真的事實。”

    “這倒是真的。”一個粗豪漢子穿著灰色的短襟棉襖，他很起勁的點頭道：“這我可是親眼見過，兩艘海盜嗷嗷叫著向咱們沖，要靠幫來搶貨，咱們一共才二十人不到，當下都已經絕望了，有人跳海想游著跑，幾下就被大浪給撲翻了，就在這當口和記的艦船趕過來，就是那種縱帆船，速度太快，海盜船根本跑不掉，一路跑一路打，很快和記的軍艦就把小船給擊沉，那幫子海盜在海里隨波翻涌，一個個叫著求饒，和記的兵用火銃不停的打，一直打，海水都紅了……”

    這個漢子說到這里，渾身都是打了個冷戰，顯然是對當日的情形記憶猶新，并且相當的恐懼……

    在場的人都是露出若有所思的神情，和記的保險費已經深入人心，花幾千兩買十萬兩的貨物和船只平安，在真正的海商眼里是相當合算的買賣。

    天災是無可避免的，沒有人能完全規避天災，在后世有衛星預警的情況下這種風險被降到最低，但肯定還是會有海船遭遇臺風遇險，在幾百年前的明朝末期根本不會太多好的辦法，只能根據船長的經驗來判斷，經驗十次會對九次，只要有一次不對就可能是滅頂之災。

    所以再小氣的船主也會買海事險，雖然會被分薄幾千兩銀子的利潤，和記的海事險價值不菲，但所有購買的人都覺得這錢還是花的很值。

    在海事險推出的早期，很多人不信任，或是覺得和記不能長久下去，一艘船賠十余萬，一年賠幾艘船就是好幾十萬兩的銀子，這實在太可怖了。

    但和記一直堅持做了下來，后來人們才逐漸明白，擁有良好商業信譽和海上力量的和記，推出這個保險實在就是大股的利潤來源。

    一艘船三千到五千兩不等，百艘船按比例來說就夠賠付一年的風險金額，而江南一地何止百艘商船？

    隨著和記的信譽深入人心，海貿的推廣也深入江南各府和浙北一帶，愿意投資海貿的人也越來越多，不僅是投資買船，建立各種工廠，擴大生意，多雇工人，這都是與和記息息相關的事情。

    可以說，一艘海船代表的并不是一艘船，從購買木料到造船，需要大量的人手，港口，船場，還有專業的技術人員，然后就是大量的布匹，鐵器，一艘能出外海的船總得幾十上百人造上一年到一年半，乃至兩年時間。

    造船相關的就是木料場，鐵匠鋪子，布匹相當的行業都會有收入。

    這一段時間這些行業雇傭的人有穩定的工作，可以用收入來消費，可能帶動若干個小飯館，幾個酒樓，若干成衣店，若干米店糧行和肉鋪，而經營這些飯館酒樓和各種雜貨的商店的人也會獲得收益，他們也會拿錢出來去購買東西。

    一個地方如果有發展相當良好，生意興旺的實體經濟，接著會有興旺的金融業，比如錢莊銀號的生意也會很好，因為用錢和存銀兌錢的人也會增多。
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