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    這是一種形象工程，是張瀚特意的吩咐，越是這樣顯得有些怪和浪費(fèi)，和裕升的形象就能得到大幅度的提升，有時(shí)候百姓之間的口口相傳，當(dāng)成志怪傳奇般的口吻來說，傳播的效果會比刻意的廣告還強(qiáng)的多。

    這是一種很不錯(cuò)的營銷手段，最少和裕升的騾馬行已經(jīng)在整個(gè)山西省沒有對手，原本的一些騾馬行和腳夫行已經(jīng)死光了，沒有哪一家能繼續(xù)經(jīng)營下去。

    車身的車廂有一些差別，有的是正方型，有的前低后高，也有的是橢圓型，車輪也是后面的高，承重軸負(fù)擔(dān)的重量也是后面重，前輪要低矮一些，馬夫坐在前車輪上方的轉(zhuǎn)向軸上，那里有可以坐人的位置。

    車身兩側(cè)走著一些牽馬或騾子的人，一隊(duì)十來輛大車的車隊(duì)，要準(zhǔn)備相當(dāng)多的挽馬或騾子備用，要隨車跟著能修車的匠人，路上壞了可以利用備用的工具和零件來修理好。

    “每車可裝二十石到三十五石。”張瀚看著大車，對常威道：“小車裝的少，正常都能裝三十石，太小了的話人家可以雇傭普通的大車，咱們就沒有了竟?fàn)幜Α！?

    和裕升的大車主要是裝的多，運(yùn)費(fèi)規(guī)范，服務(wù)也好，不象外地客商到別的地方做買賣，經(jīng)常要小心遇到不守規(guī)矩的腳夫，甚至半道上腳夫搖身一變成了劫匪，殺人越貨的事也有腳夫干。風(fēng)險(xiǎn)大，收費(fèi)還高，但不雇也不行，出外做買賣沒有不冒風(fēng)險(xiǎn)的，但如果有更佳的選擇，商人們也不傻。

    和裕升已經(jīng)壟斷了大同宣府和山西各地百分之百的運(yùn)輸業(yè)，只是前期投入還在繼續(xù)進(jìn)行，投入大，收入少，暫時(shí)利潤還沒有辦法和帳局比。

    不過張瀚相信，長期下來，運(yùn)輸這一塊的收入，不會比帳局低太多。

    不是所有商人和貨物都需要保護(hù)，這么一些果疏或是雜貨類的貨物，加起來不值兩千銀子，根本不需要雇鏢師，除非馬賊或土匪山賊很多，特別不安全的地方。

    “若是帳局的貨，就會加插小旗，早早的就會有哨騎出來哨探，也不會光在路上，田野，四周的村落，樹林，都會看看。”楊秋對張瀚道：“咱們帳局已經(jīng)越做經(jīng)驗(yàn)越足，大戶們也越來越放心了。”

    “很好。”張瀚開始向車夫腳夫們微笑著打招呼，這里頭帶隊(duì)的幾個(gè)都是老人，認(rèn)得張瀚，看到他們的東主，一個(gè)個(gè)激動的大叫起來。

    呼喊聲中所有的車夫和腳夫都跑過來，一個(gè)押隊(duì)的分店副掌柜也跑了來，此前這人是騾馬行里的伙計(jì)，人手急劇擴(kuò)充后，歷練半年以上的大伙計(jì)都能當(dāng)上副掌柜或掌柜。

    “東主好！”

    這個(gè)叫姚富先小伙子倒不怯場，大聲叫喊著。

    “好，你們繼續(xù)走。”張瀚先說了聲，接著道：“這些車怎樣？”

    “新車越來越好。”姚富先道：“三四千斤，這樣的官道走著很輕松。最大的甲字號車，最重裝六千到七千斤，只能走官道，小道不敢走，萬一陷了或歪了，麻煩的很。以前，車子經(jīng)常會壞，現(xiàn)在走一路三四百里，幾乎不要修車，小人覺得，三百里以內(nèi)的短途，不必要隨車隊(duì)跟著修補(bǔ)師傅了。”

    四輪馬車剛做出來時(shí)毛病很多，主要是因?yàn)檫@是超時(shí)代的產(chǎn)物，同時(shí)期歐洲的四輪馬車技術(shù)早就成熟了，哪怕是被西歐各國看不起的老毛子也是一樣善用馬車，從俄羅斯的東部歐洲部份到中亞，再到東亞，路程何止萬里，那些哥薩克和被流放的人，就是一輛輛四輪馬車沿途補(bǔ)給，他們哪有什么好路可走，不也一樣走爛路？

    因?yàn)槊《啵荒芙袔煾惦S車走著，隨時(shí)修補(bǔ)，張瀚到遼東之前經(jīng)常可以看到大車壞在路上，那時(shí)候和裕升的大車儼然是不少人嘴里的笑話，現(xiàn)在估計(jì)他們笑不出來了。

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    今天兩章一起更，下面還有一章。


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