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    在陳岳的規劃之中，木星系統這里將會成為自己的能源中心和科研中心。火星那里，則被規劃為礦產和工業中心。

    在未來，陳岳也將會遵循這種大致的分類方法。

    類似地球、火星、水星、金星這樣，主要由巖石構成，蘊含大量礦產和資源的巖質行星，便會成為礦產與工業中心。

    木星、土星、天王星、海王星這樣的，主要由氣體構成的氣態巨行星，便會被規劃成能源與科研中心。

    沒辦法，誰讓它們蘊含有太多的核聚變燃料，當然只能作為能源中心了。

    如此一來，兩種行星相互配合，能源、礦產、工業、科研，四者便齊備了。在核聚變飛船的溝通連接之下，這四個方面都可以得到長足的發展。

    核聚變飛船的重要性可見一斑。如果缺少了這個最為重要的橋梁，陳岳的一切規劃都只是鏡花水月。

    此刻，在僅有的百余艘核聚變動力飛船的運輸之下，第一批建筑材料和器械、機器等，已經運抵火星。

    這一次運輸，和以往時候那小打小鬧的運輸可不同。這一次，僅僅一趟，運輸來的各種機械便高達幾十萬噸，礦產資源就地取材的話，已經足夠造一個較大型的工業基地出來了。

    于是轟轟烈烈的建造行動，在這顆距離陳岳掌控足有數億公里遠的地方再次開始。

    面對兩顆星球之間這高達一個多小時的雙程通訊延遲，陳岳不得已之下，仍舊采取了間接控制的模式。

    來自火星的數據不斷到達木星這里，陳岳則實時處理這些數據，不斷根據過往的數據調整未來的行動規劃，讓那邊的機械可以大致上按照自己的思路來走。

    這種模式的效率比起陳岳自己親自操縱當然差得遠了。但沒辦法，在掌握不了超光速通訊技術的前提之下，目前階段只能這樣做。

    一片忙碌之中，陳岳沒有忘記去做一件事情。

    在陳岳的遠程延時操縱之下，一輛龐大的全地形工程車在荒蕪死寂的火星大地之上奔馳著，最終來到了一處山脈后方。

    這里，一座小小的基地正承受著火星沙暴的侵蝕。
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