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    車皮的事終究還是出了點(diǎn)問題。

    李波在葉金和郝剛面前頭都不敢抬，所有人都把路子順好了，就自己負(fù)責(zé)的這塊出了岔子。

    郝剛也沒給李波太大壓力，說到底李波也還只是大一點(diǎn)的孩子，雖然被郝剛安在顯眼的位置上，但資格、閱歷、經(jīng)驗(yàn)、能力都需要努力提高。

    大家都缺少時間成長啊。

    郝剛也不怕李波把事情搞砸了，股份制管理體系建立起來后，只要李波不故意作死，事情就砸不了。

    比如這次車皮的事，一共才發(fā)了幾噸貨，實(shí)在不行，走公路、走水路也不是不可以，不就是麻煩點(diǎn)嘛，耽誤得起。

    不過，這事得復(fù)下盤，看看到底問題出在哪里。

    鐵路是相對獨(dú)立的一個系統(tǒng)，又是鐵路局又是車務(wù)段的，而且和地方上的關(guān)系是很微妙的。

    郝剛也懶得去分清楚里面的道道，只認(rèn)準(zhǔn)一件事，想辦成車皮的事，找站長就行。

    海川站的站長很給海川酒廠面子，帶著全體班子成員在葉金面前大包承攬，堅(jiān)決支持海川酒廠的業(yè)務(wù)。

    這里面既有錢士元的人情在，也有葉金帶去蘭鳥車一后備箱白酒的人情。

    連喝加送，葉金回來時，藍(lán)鳥車的后備箱是空的。

    但李波請客時就少了一個最重要的人，海川站調(diào)度科的林科長。

    人家不給面子，不來。

    林科長叫林士博，調(diào)度科官位不高，實(shí)權(quán)可不小，能不能有車皮，全在林科長一句話。

    林科長不同意，站長說話都不好使。

    所以當(dāng)海川酒廠按規(guī)定程序把貨送到海川站的時候，林科長說沒車皮了。

    這個時代，實(shí)權(quán)科長說的話就是程序，你還別不服氣，沒有投訴的說法。

    白酒運(yùn)輸屬于危險品，運(yùn)來運(yùn)去可不是兒戲，這好幾噸白酒放在貨場里，李波著急了。

    海川站的站長臉色也不好看，自己的胸脯可是拍得嘭嘭的，現(xiàn)在小林弄出這個幺蛾子，自己的臉往哪兒擱。

    站長也沒辦法，這個小林后臺不簡單，清江四少里的林健就是他堂哥，要不然林士博也不會從一個初中畢業(yè)的普通工人轉(zhuǎn)眼混成了科長。

    而且小林說得也很客觀，上邊臨時加的緊急任務(wù)，海川酒廠的任務(wù)也就是耽誤兩天，希望海川酒廠大度一點(diǎn)。

    打發(fā)走了李波和站長，林士博得意揚(yáng)揚(yáng)地和林健通電話。

    海川站能單獨(dú)安裝一部電話的除了站長辦公室，也就只有調(diào)度室了。

    “哥，這口氣我替你出了。”林科長在邀功。
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