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第11章 這些船員怎么都帶家伙?-《這個文明很強,就是科技樹有點歪》


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    “夜晚七點半,不知不覺又忙了一天。”

    耗費了40多萬意識波,前后報廢20多架航模和大量的配件。

    當陳易完成自己最新無人機的打造,時間也從白天來到了夜晚。

    “先去吃個飯,再拉去加油試飛。”

    看著這全新無人機的恐怖屬性,昨晚通宵一個晚上,今天忙了一天的陳易,非但沒有感覺到疲倦,反而精神抖擻,興致勃勃,迫不及待的想要試飛一趟。

    興趣和愛好。

    這是最好的老師,同時也是最強的興奮劑。

    畢業去大疆打螺絲,接著自己經營四年多的航模無人機生意。

    陳易一直都夢想著有一天,自己能有一架可以傲視群雄,性能全方位強悍無敵的無人機

    過去附近的餐館,簡單吃了一個晚餐。

    陳易就推著手動叉車,把無人機叉去稱重,再叉進后備箱拉去加油。

    新無人機的翼展不過1.38米,長1.79米,高46.2厘米,在一群渦噴航模無人機里也稱得上小巧玲瓏,塞進后備箱,綽綽有余。

    等加注好航空煤油和氧化劑,陳易又拉去稱了一遍。

    “空重32.7公斤,加滿航空煤油和氧化劑一下子飆升到214.6公斤。”

    “你這不是無人機,你是披著無人機外皮的燃油桶啊。”

    開車過去海邊公園,老地方。

    陳易提交無人機試飛的報備申請,拿出筆記本電腦,信號天線、操縱桿、腳舵等開始布置調試。

    作為一臺專業,可以造訪月球的近地軌道飛行器,陳易之前花錢定制的航電軟件已經不能滿足航電飛控的需求。

    不過無人機調整升級過后的航電主控,自帶航電飛控軟件,連接即可自動更新下載。

    幾分鐘過去,航電軟件更新完畢。

    陳易設置好權限和密碼,開始調試無人機的功能設置。

    通訊功能正常。

    雷達拍攝功能正常。

    升降起落輪組正常。

    航電控制信號正常......

    前后研究了十幾分鐘。

    陳易對自己這臺全新無人機,心里有了一個大概的了解。

    總結起來就一個字,強!

    以無人機的雷達拍攝為例。

    經過幾次疊加升級,雷達掃描角度達到變態的289°,最遠探測距離9000千米。

    可以同時鎖定5000千米內18個籃球的目標,1000千米內10個麻雀大小的目標,具備紅外探測,微波探測,激光掃描探測等功能。
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