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    大宋到了南宋時期，由于種種原因，轎子的使用數量超過了車，各級官員偏重于坐轎，很少乘車，因為轎比車要平穩，對于懶散成風的南宋官員來說，坐轎是一種特殊的享受。

    官方加強了對于轎子等級的劃分，同時取消了對車等級規定，這表明，宋朝上流社會已經把轎當成都市了首要的出行工具，要不然時空走私者也不會急忙打造四輪/大驢車。

    曾經有一名官吏要到云南去赴任，就是坐著用由六人抬的大轎從京城出發，一直抬到云南，這真是恐怖。

    當然，這也說明轎子已經成了人們重要的長途交通工具，南宋在官員“公車”上率先完成了交通上的去輪化發展。

    當然，民間客運上，老百姓還是用牛車的。

    一是比較高級的客車，獨牛廂車，二是能坐多人的大客車叫三牛廂車，而且帶臥鋪，還分層呢。

    民間貨運上也還是用太平車和獨輪車的。

    宋理宗時代，他還曾經想要派出兩千輛太平車援助涿州，但是被人勸阻了，那玩意平常運輸可以，要是上戰場，基本跑不掉了。

    大宋工部制造御前軍器法可提轄當然對太平車十分了解了，所以，在車水馬龍中，突然出現了一個這樣的物件，他當時就呆住了！

    這物件是如何一回事情？！

    他眼見著那四輪驢車要走遠了，匆忙跑了上去。

    在這樣的路上，驢車是跑不過他的。

    他追上前，看見了是一個得意洋洋的孩子在趕車，他的旁邊還坐著一個成年人，看上去好像是一個商人。

    他邊快走，邊側身叉手道：“這位大商，有禮了……”

    萬士達此時正在閉目養神，享受這冬日里難得的陽光。

    這時他聽到了有人打招呼，他睜開眼一看，只見一個年輕人正在對著自己叉手。

    他隨手拍拍鮑威，讓他停車，鮑威拉了韁繩，又拉了手閘。

    在制造御前軍器法可提轄的眼里，這車輕巧地停了。

    不知道為什么有一頭驢子不滿了，叫了起來。

    萬士達跳下車，回了一個禮，說：“這位朋友，何事之有？”

    “……某是工部制造御前軍器的一名提轄，姓法，名可。不知道大商如何稱呼？”

    提轄！萬士達不知道為什么先想起魯達魯智深來了……但是，與眼前這個小白臉兒對不上號兒。

    他能有二十歲？像個大學生。

    “……某是海外行商，你可稱某為萬士達……”

    鮑威也下來了，他怕萬主家聽不明白那人的話。

    制造御前軍器法可提轄這個時候恍然大悟，此物件此定是來自海外，難怪他先前從沒有聽聞過。

    他說道：“大商，可否讓某觀察一下車底……”

    萬士達笑著說：“這有何不可？請便！”

    他看見這個年輕的提轄一提直裰的下擺，彎腰就鉆了進去。

    萬士達看了一眼車子上的手閘，鮑威這孩子不錯，手閘已經被拉死了。

    他聽到車底下那個年輕人高呼：“原來如此！原來如此！”

    萬士達仰望著天上的白云，三千年啊，這個民族或許現在學會了？

    一切還都不好說。

    那個年輕人滿手油灰的鉆了出來，說：“大商，可否驅趕一下？或者讓某上車？若是真有用了，將來官家賞你一個散職是一定的了……”

    靠，就這個誘惑？！

    萬士達點點頭，把自己的地方讓給了他坐，正是曬太陽的好地方呢。

    他自己鉆進了車廂。

    制造御前軍器法可提轄興奮地坐上了四輪\大驢車，看著那個小孩子熟練地松了手閘，開走了。

    兩個人在車前開始興致勃勃地聊起天來，萬士達在車廂里瞇著聽他們講話，靠在軍廂壁上心里核計怎么利用這件事，若是吳大鵬在這里，會怎么辦。
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