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    地方想要搞個項目，一般會經過幾道相當難的“坎”，第一難是統一意見難，別看項目是地方上主動提出來要做的，但地方內部往往也不是鐵板一塊，有人的地方就會有各種各樣的意見，不僅如此還要權衡各個部門、機關的利益是否得到了保障。

    好不容易，搞定了第一難，項目成功走出地方，到了上級主管部門立項審批的時候還有第二難，那就是立項難。

    一個項目如果僅僅是憑借著地方財政作為主要資金來源的話，那么這個項目朝上報送的時候審批流程相對來說就會簡單不少，可要是地方財政承擔的是小頭，而要上面來想錢的辦法，那這立項審批手續這一關就足以讓人跑斷腿。

    好不容易，難看的臉都看完了，難見的人都見到了，歷經千辛萬苦終于算得上是在上頭拿到了項目立項的批文。

    第三關，資金難又接踵而至，這一關可謂是堪比上西天取經，每年省里、市里的財政預算就那么多，要是想在預算之外搞點項目出來勢必就要擠占其他項目的投資，別人怎么會輕易的善罷甘休，讓你將原本屬于人家的政績給拿了過去。

    錢難辦，可事情往往到了這一步又不得不辦。

    這種時候就極為考驗地方官員的“個人魅力”，畢竟要是能夠通過正常渠道弄到錢，那也就根本不會走到這一步來。

    ....

    昌樂縣要前往云城市，首先要經過昌樂縣唯一通往林州市的一條205省道，賴國琴的專車是一輛年限不短的奧迪a6l轎車，黑色外觀，不過保養的相當細心，也是因為這車掛在縣委，維修保養的時候也舍得下本錢。

    許濤沒有自己開車，是隨著賴國琴的車一同前往的云城市，車里一共四個人，開車的縣委司機、劉秘書、賴國琴還有許濤，坐在車里，空調溫度開的挺低。

    賴國琴主動看向許濤說：“小許，你看看..這就是咱們昌樂縣唯一通往外界的省道，省道修建的年頭久了..坑坑洼洼，道路條件相當差，路上的大車多，超速、超載的也相當多..這些年這條路上可沒少出事故！”

    “這次的高速公路項目，縣里口號喊了很多年..不知道多少領導上下奔走過，可班子成員是一直換..這項目卻是像是被卡住脖子一般，動彈不得。”

    “說到底，還是錢鬧得..你原先在昌南交投集團工作過，你的意見比較客觀和專業，你說說...這條高速公路能夠吸引到資金來投資的難度到底有多大？”賴國琴說的這番話，其實就是想要在許濤這里吃到一顆定心丸。
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