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    第二天，秦壽和球隊一起返回了馬德里。

    他們?nèi)缤⑿蹌P旋一般，受到了全城馬競球迷的熱情歡迎，他們帶著俱樂部歷史上的首座歐冠獎杯，乘坐大巴車，繞城而行，走到哪兒，哪兒便是歡呼一片。

    球員們和球迷們都在這座銀光閃閃的獎杯下，笑得無比燦爛。

    隨后，俱樂部為球隊在市政廳舉行了盛大的奪冠慶典——不止是歐冠冠軍獎杯，還有本賽季馬競奪得的其他三座獎杯，都一一搬上了市政廳外的露天廣場上，球員和球迷們再次瘋狂的慶祝和歡鬧，氣氛達到了最**。

    這也是馬競俱樂部歷史上最高光的時刻。

    歐冠決賽的余韻還沒有散去，馬德里這座城市還沉浸在球隊登頂歐洲之巔，成就四冠王偉業(yè)的時候，球隊卻已經(jīng)宣布了賽季結(jié)束，就此解散，而秦壽也先是飛到了法國，和安德森匯合之后，然后在戴高樂機場，兩人一起坐上了飛往韓國首爾的班機。

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    東亞杯，全稱是東亞足球錦標賽，通俗的來講，就是中國球迷耳熟能詳?shù)臇|亞四強賽。這么說有些不大全面，事實上，只有決賽周才能稱之為東亞四強賽。只有經(jīng)歷了初賽和半決賽，才能晉級到最后的決賽周，也就是東亞四強賽了。

    這項賽事是每兩年舉辦一次，由東亞足球協(xié)會的所屬會員派隊角逐，東亞杯前身是“東皇杯”，于2003年首次舉辦，初期只有男子組的比賽，2005年第二屆賽事起則增設(shè)了女子組。

    其實中國隊在東亞四強賽的戰(zhàn)績還是很不錯的，他們曾在這項賽事中拿到過一次冠軍，并且兩次拿到了亞軍。

    當然，這與這項賽事含金量不高有著直接的關(guān)系。畢竟只是一項堪稱雞肋般的賽事，像日本、韓國這樣的亞洲一流球隊犯不著將全部的國腳主力都征召回隊，再加上賽事范圍只囊括東亞地區(qū)，向伊朗、沙特這樣的亞洲足球強國無法參加，中國隊能夠有一個不錯的成績也不算太過聳人聽聞。

    在這項賽事的決賽周來臨之前，國內(nèi)球迷對出征韓國的中國隊其實并沒有抱什么希望。一方面，中國隊在剛剛過去的2012年里，在各項友誼賽熱身賽中，表現(xiàn)越來越糟糕，在亞洲杯的預(yù)選賽中，更是一開始就來了個兩連敗，可謂是士氣跌到了谷底。

    還有一方面，就是中國隊剛剛經(jīng)歷了大的人事動蕩，西班牙籍教練卡馬喬和中國足協(xié)現(xiàn)在還在相互扯皮呢，而代理主教練付博則是剛剛上任，估計對球隊的把控還不到位——事實上，就算付博是一方名帥，估計也很難在國家隊建立起自己的威信，原因無他，國家隊現(xiàn)在還有一尊名叫朱指導的大神在，怎么也不可能讓大權(quán)旁落到他的手上。

    球隊士氣低迷，隊內(nèi)又是一片混論，外界又是對中國足球一片喊打喊打的討伐聲，在這樣的情況下，能夠?qū)χ袊犨€抱有太大期望的球迷，那心得有多大啊？

    當然，對中國隊是不抱太大的幻想，但是對國家隊的某些球員，球迷們還是充滿期待的。沒錯，他們期待的對象就是剛剛率隊拿到歐冠冠軍，并且成就四冠王偉業(yè)的秦壽。
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