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    第二百八十二章    中國的澳洲孤島

    齊策早聽趙武說過，大海是處處相通的，齊策還聽說越國人已經(jīng)航行到齊國的瑯琊，還湊巧航行到海中一個大島（日本）。想當(dāng)初，派侯晉前往海邊進行開發(fā)的主張是趙武首先確立的，趙武似乎有一種海洋情結(jié)，他似乎對這些航海發(fā)現(xiàn)早有預(yù)期，所以齊策認(rèn)為，趙武此去海邊巡視，不能帶著散心的目的，要帶夠人馬，順便規(guī)劃一下趙氏再擴張的章程……

    趙武并沒有說話，他抬了抬頭，望了望齊策，張嘴干巴巴地說：“過幾天，我打算先去雞澤看看……”

    邯鄲北面有一片大的沼澤地，稱之為“雞澤”。這片沼澤地物產(chǎn)豐富，這些年來，已有人遷居到雞澤附近，依靠雞澤的湖水養(yǎng)雞養(yǎng)鴨，并開始捕魚。

    大規(guī)模開發(fā)雞澤，要涉及到湖水污染問題，因為雞澤現(xiàn)在是邯鄲城的水源地，目前，約兩萬奴隸們正沿著雞澤修建引水渠，準(zhǔn)備將雞澤水引入邯鄲城。該工程已接近完工，趙武打算過去看看。

    說起來，修建引水渠的構(gòu)想，還來自于趙武所玩的《文明》游戲，這個游戲中有一個設(shè)定，一個國家只有修建好了引水渠，才代表了城市定居生活的開始，其后，該國才能稱得上“文明”。

    邯鄲城中分布著許多水井，這水井平常也夠邯鄲城民日常飲用，但趙武還是畫蛇添足的設(shè)定了修筑引水渠的工程……反正幾萬奴隸閑著也是閑著，借助引水渠的修建，順便修渠道一條伴行的更等級公路，也方便趙武將雞澤的農(nóng)產(chǎn)品運出，送到邯鄲當(dāng)做特產(chǎn)。

    眼見得引水渠要竣工了，想不出它除了飲水之外還有什么用途的趙武，帶著浩浩蕩蕩的隨行隊伍，來到了雞澤湖邊，他站在湖口的引水渠進口處，眺望著身后走來的大路，自嘲的笑了笑：“看來，勞動者最聰明，這話說對了！天生我材必有用，我本來發(fā)愁這條渠水的用途，以為修建引水渠是勞民傷財，但現(xiàn)在看來，它還是有一點用的。”

    齊策微微一笑：“怎么會沒有用呢？主上，邯鄲城在甘山之下，原本當(dāng)?shù)厮坏停侵兴顜兹f人日常飲水不缺，但要論到澆灌農(nóng)田，只有井水卻不夠。況且，未雨綢繆，不久前那場大旱告訴我們，農(nóng)田收益不能單純靠天吃飯，這條雞澤渠引入邯鄲，邯鄲周圍二十萬畝糧田得到灌溉，這下子，我邯鄲不僅僅是一個商品集散地，也成了甲氏地區(qū)最大的農(nóng)場，出產(chǎn)的糧食足夠我趙氏全族享用。

    我向來以為，城市的功能不能單一。我邯鄲城貨物種類繁多，已逐漸成為東部大市場，每年有大量的商賈前來采購貨物，光應(yīng)付這巨量的商販，需要從四處調(diào)撥的糧食，就能吃盡我們的運力。在這種情況下，萬一邯鄲遇到圍城，那么城中百姓就成饑饉了。但有了這條雞澤渠就不一樣了，鄰近的農(nóng)田都得到開發(fā)，多余的糧食就近銷售，賣的價錢不錯，屬民為此獲益不少。這全虧了眼下這條雞澤渠。

    前幾年天下大旱，我趙氏多虧邯鄲城的開發(fā)，以及對中山國土地的囤殖，才使趙氏不被饑餓與災(zāi)荒所影響。但如今趙氏對甲氏的開發(fā)已經(jīng)入瓶頸：道路交通不暢，使得農(nóng)產(chǎn)品不能及時流通；糧食產(chǎn)量限制了人口增長以及移民數(shù)量；一座邯鄲城的客流吃光了甲氏的糧食產(chǎn)能，但我們要向外出售產(chǎn)品，又不能限制客商出入邯鄲。

    在此種情況下，唯有提高田畝單位產(chǎn)量，唯有畝產(chǎn)量高，我們才能用最少的人手，滿足盡可能多的人吃飯。以騰出更多的人手進入工坊、進入店鋪，進入軍隊……凡此種種，全賴雞澤渠的存在啊。”

    沒錯，古代的大型工程，多多少少，都能促進當(dāng)時的生產(chǎn)力發(fā)展，尤其是大型水利設(shè)施，更是促進國計民生。秦國正是因為有一條鄭國渠、一條都江堰，才在戰(zhàn)國中期開始崛起，走上了統(tǒng)一之路——手中有糧，心中不慌，這是最簡單的真理。

    趙武站在雞澤渠口說了半天話，跪在渠口的當(dāng)?shù)毓賳T膝蓋都貴疼了。好不容易，齊策語氣停頓了一下，趙武趕緊招呼當(dāng)?shù)毓賳T：“渠口怎么樣，頭前領(lǐng)路！”

    引水渠的渠口被修建成類似公園的模樣，堤壩兩側(cè)用巨石修建了堅固的石堤，石堤后的道路也被硬化，可以容納八駕戰(zhàn)車并駛——這道堤壩還將擔(dān)當(dāng)碼頭的作用，便于漁民的小舟靠岸，出售湖中水產(chǎn)。

    引水渠渠底濕漉漉的，約三百名奴隸手持工具站在齊膝深的水洼里等待命令。現(xiàn)在，渠口距離雞澤湖還有一道淺淺的土壁，隨著趙武一揮手，渠底的奴隸們開始奮力挖鑿那道土壁，隨著工程的進行，渠內(nèi)的水流越來越大，只聽轟的一聲，土壁崩塌了，湖水滔滔的涌入雞澤渠，奔馳的洪水將渠底奴隸沖的立腳不住……

    幾艘平底船駛了過來，將奴隸打撈上船，而后，這幾條平底船散布在渠口，利用船上的巨型鏟、長柄鏟斗，開始繼續(xù)平整渠口，并擴張渠口面積……在眾人的歡呼聲中，一隊工人懷里抱著長長短短的木梁鐵條，走上渠壩，開始安裝輔助設(shè)施——用于裝卸貨物的滑輪組，用于提高水位的風(fēng)車，等等。

    滑輪組出現(xiàn)在春秋，不算什么。滑輪的發(fā)明據(jù)現(xiàn)在已有四千兩百年歷史了，在稍后數(shù)十年，《墨經(jīng)》記錄了滑輪的運用，說明春秋時代已經(jīng)有了滑輪意識，但風(fēng)車……這確實是趙武開的金手指。

    這條雞澤渠沿線純用巨型石梁，構(gòu)筑成寬大的渠道，渠道兩邊的大堤則成了輔助性道路。寬闊的道路從雞澤一直通向邯鄲城。與此同時，為了提升水位，以及加快渠水的流動，雞澤渠道上每隔三五里，將修建了一座大型的風(fēng)車。
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