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    “王局長，請問您所說的這種理想狀態，會在什么時間達到？不會是幾年之后吧！”

    一位記者同志站了起來，眼中滿是期望。

    他在京都生活了十幾年了，對這個交通真的是苦不堪言。

    “我們已經啟動了改造計劃，會逐步投入使用，預計在6月底完成，7月1號正式投入使用，請大家耐心等待。”

    “另外，還有一項措施請大家配合。”

    王振坤的話徹底的勾起了眾人的興趣。

    陳諾看著臺下眾人好奇的眼神暗笑了一下，但愿你們一會還能笑得出來。

    【經研究決定自4月25日起，京都市范圍內所有車輛必須裝配北斗定位系統，并保持開啟狀態，時間截止到6月30日，屆時未安裝bds定位系統，扣6分罰500元，第二次發現，直接扣12分，臨時進入京都市的車輛，三天內可免責。】

    這個決定一出，發布會現場的媒體都懵了，本以為是個好消息，結果還是竟然是這個滅頂之災的消息。

    觀看直播的網友們也徹底的炸了。

    “這個就過分了吧。”

    “這特么的又是哪個專家拍屁股想出來的主意，缺德吧！”

    “呵呵呵，真是有意思，先是取消讀秒設計，違規撈一筆，現在裝北斗又撈一筆，領導不去做生意真是屈才了。”

    “我艸，這不會是和陳諾教授有關系呀？”

    “我的車輛憑什么要聽他們的，我的車我做主，堅決不裝！”

    “呵呵，你的車輛你做主？這里是夏國，領導也會說，我的地盤我做主。”

    “你不裝以為就沒有定位了嗎？帶有智能系統的車，哪個沒定位？不是早晚的事嗎？”

    “現在滿大街的攝像頭，只要你在市區，跟定位沒啥區別。”

    ……

    “智慧交通系統，現在是采用路測傳感器、高清攝頭兩套數據采集系統，這bds定位就是第三套數據采集系統，三套系統同時采集數據，才是對諸位安全最大的保證。”

    王振坤在會場聲音安靜了下來后，解釋了一句。

    “王局長，即便是為了我們的安全，也不能以我們的隱私做代價吧！”
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