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    唐銳打開(kāi)電腦。

    把數(shù)據(jù)線插在航電系統(tǒng)的主板接口上，把航電系統(tǒng)導(dǎo)入。

    不到十分鐘。

    整個(gè)航電系統(tǒng)就導(dǎo)入完畢。

    這套航電系統(tǒng)，對(duì)于操作要求非常高。

    畢竟這不是簡(jiǎn)單的航模。

    而是真正的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。

    雖然是比較簡(jiǎn)陋的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，但該有的東西都有。

    他打開(kāi)電腦上的操作系統(tǒng)界面，通過(guò)鍵盤對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行測(cè)試。

    光電系統(tǒng)沒(méi)問(wèn)題。

    強(qiáng)化后的攝像頭有兩個(gè)，一個(gè)在原駕駛室上方，屬于飛行控制攝像，另一個(gè)在機(jī)頭的下方，主要是偵查和拍照，所以這個(gè)鏡頭可以高倍變焦，180°旋轉(zhuǎn)。

    雷達(dá)也沒(méi)有問(wèn)題，進(jìn)度和功率還大幅度提升。

    飛控系統(tǒng)更加的靈敏，強(qiáng)化后還增加了高精度陀螺儀和傳感器，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)飛行姿態(tài)。

    “就是這個(gè)操作有點(diǎn)麻煩。”

    系統(tǒng)是沒(méi)啥問(wèn)題，但操作太麻煩了。

    一拍大腿。

    他怎么把搖桿給忘了。

    從房間里拿出一個(gè)箱子，里面裝的是羅技的飛行搖桿。

    這一套飛行搖桿加腳舵，花了他兩千多。

    連接數(shù)數(shù)據(jù)線。

    推動(dòng)操縱桿。

    嗯。

    沒(méi)有反應(yīng)。

    很正常，因?yàn)橄到y(tǒng)不兼容。

    怎么才能讓系統(tǒng)兼容，編程理論方面他懂，但讓是寫代碼，他肯定是寫不出來(lái)的。

    不過(guò)沒(méi)關(guān)系。

    誰(shuí)讓他有外掛呢。

    “加點(diǎn)。”

    唐銳最終還是選擇用源點(diǎn)，強(qiáng)化航電系統(tǒng)（軟件）。

    消耗了1點(diǎn)源點(diǎn)。

    整個(gè)系統(tǒng)就大變樣了。

    原本沒(méi)有任何ui體驗(yàn)的航電系統(tǒng)畫面，變得非常科幻。

    各種功能欄和子頁(yè)面，都變得簡(jiǎn)潔完美，各項(xiàng)數(shù)據(jù)也都顯示在電腦屏幕上。

    唐銳手握操縱桿，腳踩方向舵，無(wú)人機(jī)馬上就給出了反饋。

    機(jī)翼、尾翼、垂尾的各個(gè)氣動(dòng)舵面，都在同一時(shí)間響應(yīng)，非常的絲滑。八1中文網(wǎng)

    看著系統(tǒng)面板上最后的2點(diǎn)源點(diǎn)。

    他也不準(zhǔn)備留著了。

    直接對(duì)引擎進(jìn)行強(qiáng)化。

    結(jié)果強(qiáng)化引擎，只花費(fèi)了1點(diǎn)源點(diǎn)，比航電系統(tǒng)要便宜多了。

    最后剩下的1點(diǎn)源點(diǎn)，就讓他加在了能源系統(tǒng)上。

    隨著無(wú)人機(jī)整體強(qiáng)化完畢。

    系統(tǒng)界面上經(jīng)驗(yàn)值那一欄，不可升級(jí)的顯示終于消失了。

    【物品：精致的固定翼無(wú)人機(jī)+3】

    【經(jīng)驗(yàn)：163/12000】

    【強(qiáng)化：機(jī)體、航電、引擎、能源】

    【源點(diǎn)：0】
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