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    蜀中的大輪小車，堪稱是大唐時(shí)代的全地形車，雖然它并沒有全地形通過能力，但大部分崎嶇難行的地形都能通過，大坑，小坑，淤泥地，積雪地，不太深的河流等等，都能順利的通過。

    因?yàn)榍巴鶘|女國的道路，難免會(huì)遇到小河，也就是雪山積水形成的水流，在這些水流通過的地方，完全可以建造一座小橋，以方便來往之人通行，但造橋是需要花錢的，若是人口來往密集，朝廷也就建造一座橋了，而在人員來往不是太緊迫的情況下，朝廷就不愿意花錢造橋了，況且，這些水流都不深，很多較淺的位置，只有人的膝蓋這么深，完全可以徒步涉水過去，如此，來往的人們也就只能涉水過河了。

    受制于季節(jié)等因素，這些可以涉水過河的地方，水深是不固定的，最淺的地方也會(huì)出現(xiàn)比膝蓋還要深的情況，對于行人來說，直接把褲子卷起來就是了，而對于貨運(yùn)的車輛來說，若是車輛完全沒入水中，車上的貨物就會(huì)被打濕，而有些貨物是不能被打濕的，一旦濕了就報(bào)廢了，所以，在有可能打濕貨物的情況下，車輛需要在岸邊卸貨，然后，使用人力或者木筏將貨物安全的送過去，之后，再在對岸重新裝車運(yùn)走，如此必然會(huì)大大耽誤時(shí)間，也增加了運(yùn)貨隊(duì)伍的體力消耗，更容易出現(xiàn)各種風(fēng)險(xiǎn)。

    若是車輛的輪子更大，則可以涉水的幾率就要大得多了，由于車輪大會(huì)抬高貨車底部的高度，從而讓貨車上的貨物不容易被水打濕，只要水深不超過車輪半徑，就可以直接讓馬車通過，從而極大的節(jié)約了趕路的時(shí)間，也極大的降低了各種風(fēng)險(xiǎn)。

    常年在這些道路上行走的趕車人，都知道每條河流的深度，所以，他們對應(yīng)的打造了這些車輪很大的平板車，因?yàn)樗麄冃睦锖芮宄@些大車輪可以直接越過大部分的小水坑，可以給他們省去很多的麻煩。

    李安站在車輪的旁邊，發(fā)現(xiàn)這些車輪比自己還要高一些，而普通車輛的車輪僅有半人高，也就是說，這些車輪的高度是普通車輪高度的兩倍，相應(yīng)的，這種車輛的涉水深度自然也是普通車輛的兩倍了，普通車輛只要遇到超過膝蓋高度的水域就難以通過，而這種大輪車可以直接越過深度達(dá)到人腰部的高度。

    一般來說，沿途遇到的平緩河流，很多比較淺的位置，水的深度也有膝蓋的高度，用小輪車很危險(xiǎn)，而用大輪車就毫無問題了，就不用擔(dān)心車上的貨物被水浸泡了，而且，水下的路面也并不平坦，肯定會(huì)有一些小坑和石頭啥的，對于小輪來說非常麻煩，而對于巨大的車輪來說，這些都不算事兒，很容易就能輕松的通過了，所以，大輪車真的非常有優(yōu)勢，而且，這個(gè)優(yōu)勢還不是一般的大，能給趕車人帶來極大的便利，所以，就連李安的座駕也是大輪馬車。

    有了這些大輪平板車，李安也沒啥好擔(dān)心的了，這一路上的補(bǔ)給應(yīng)該不會(huì)有太大的問題了。

    沒多久，楊家答應(yīng)贈(zèng)送的牲畜禽蛋和部分優(yōu)質(zhì)糧食就送了過來，這些裝滿了整整二十車，而且，還是小輪的大車，若是用小輪馬車裝載，至少需要三十輛才能完全容下，這大大超出了護(hù)衛(wèi)隊(duì)伍原本的打算。

    “李侍郎，這楊家突然送了這么多東西，我們租用的馬車怕是不夠用了。”

    陳龍突然開口說道。

    李安點(diǎn)頭道：“這個(gè)我豈能不清楚，不過，也沒啥不好解決的，這些雞鴨先殺大半，吃不完的放在一起可以節(jié)省很多空間，如此，也就用不著三十輛這么多了，再說了，每輛車多裝一點(diǎn)就是了，這一路走過去，隨著不斷的消耗，每輛車的貨物都會(huì)逐漸減少的，等走到難行的山路時(shí)，每輛車起碼能減輕三分是一的重量，所以，不用擔(dān)心裝不下，要是半路上車壞了，那就更好辦了，直接扔掉一些就是了。”

    對于處理問題，李安向來是比較干脆的，從來不會(huì)拖泥帶水，拖泥帶水不是李安的風(fēng)格，反正有的是自愿，并不在乎些許浪費(fèi)。

    “這樣也好，先殺大半，讓大家都好好的吃上一頓好肉，然后明日一早上路。”

    陳龍比較認(rèn)可的說道。

    雖然楊家送了不少牲畜家禽，但對于一支幾百人的隊(duì)伍來說，也并不算很多，若是敞開了吃，一個(gè)壯漢一頓就能吃掉一只雞，所有的雞鴨鵝都宰殺了，也不夠大伙兒吃一頓的，豬和羊合起來也就兩天就能吃完，所以，消耗起來是很快的，攜帶再多的食物也不會(huì)是很大的負(fù)擔(dān)，只能是暫時(shí)的負(fù)擔(dān)。

    明日一早隊(duì)伍就要上路了，這一路上必然是非常艱苦的，所以，隊(duì)伍的士氣非常的重要，在出發(fā)之前讓所有人吃頓好的，可以很好的提高隊(duì)伍的士氣，讓護(hù)衛(wèi)們心里能夠高興一些，到了半路上，再想要吃點(diǎn)好的，就比較困難了，沿途能夠獲得的補(bǔ)給很有限，不太可能想吃啥就吃啥了。
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