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    “這個無妨，實在不行，我大唐是可以幫忙的，貴國已經(jīng)領(lǐng)教火炮的威力了，我們大唐還有更厲害的武器，若是哪個小國敢不服從，我大唐一定會好好教訓(xùn)他們的。”

    李安輕松的說道。

    為了開拓歐洲的市場，李安是不惜動用武力的，有了大食國的協(xié)助，再加上大唐的精銳兵馬，打開歐洲諸國的大門，那還是很容易的。

    當(dāng)然，日后工業(yè)化發(fā)展離不開石油資源，大食國西部的沙漠之中蘊藏著巨大的石油寶藏，這筆財富是非常龐大的，既然李安知道這里有石油，當(dāng)然不會丟掉這到嘴里的肥肉了。

    不過，眼下大唐在大食國并無駐軍，若是貿(mào)然去開采這些資源，必然會給大食國做嫁衣，只有待日后西部諸國不服，大唐兵馬借機進入大食領(lǐng)土，然后才可以開采這些重要的資源，而且，要一處一處的開采，不能一下子全給探測出來，否則，大食國很快就富的超過大唐帝國了。

    在與大食國的大臣們談?wù)撏觇F路之后，李安親自送他們離開，并派遣幾名官員和鐵路人才前往大食國，準備測繪地圖，找到最佳的修筑路線，算出成本和用工需求，以便接下來修筑鐵路。

    為了穩(wěn)定局勢，李安在石國住了一個多月，并親自知道鐵路的修筑，也時常派人去了解大食國境內(nèi)的情況。

    而就在這時，大唐朝廷也開始在安西增加兵馬，利用鐵路運輸，將數(shù)萬大軍運往安西，其中部分兵馬繼續(xù)西進，進入石國駐守。

    如此一來，在石國的大唐兵馬已經(jīng)接近萬人規(guī)模，裝備也更加的先進，足足一個炮兵旅被部署在石國境內(nèi)，可以藐視一切敵人了。

    當(dāng)然，若是發(fā)生戰(zhàn)事，長安城的戰(zhàn)車旅也可以隨時增援過來，總之，大唐現(xiàn)在已經(jīng)完全控制河中之地了。

    為了控制南部的吐火羅，在幾日后，一支三千人馬的唐軍部隊前往吐火羅地區(qū)，他們要駐守在吐火羅的核心地區(qū)月氏都護府，從而憑借裝備的優(yōu)勢控制整個吐火羅。

    跟隨這支兵馬的還有唐軍的鐵路局人才，他們要進入吐火羅地圖進行測繪，從而讓河中的鐵路通往吐火羅，讓大唐可以有更大的市場。

    在爭取大唐鐵路的過程中，吐火羅諸國輸了，但他們對鐵路的需求很大，所以，即便退而求其次也是可以接受的，大唐鐵路先通往河中之地，再通往他們吐火羅也行，有鐵路總比沒有的好，這個道理他們都懂，所以，他們對唐軍的到來非常的高興，并明確表示會幫助大唐帝國，盡快將吐火羅的鐵路建設(shè)起來。

    河中與吐火羅小國眾多，諸國都想要通鐵路，如此，對鐵軌和人力的需求是極大的，人力可以讓他們自己征發(fā)，大唐添一點技術(shù)人才就可以了，不過，這鐵軌的需求實在是太大了一些，而這對鐵料的需求就大了，大唐地大物博，確實有很多鐵礦，但也經(jīng)不起如此龐大的消耗。

    而要解決這個問題，最好的辦法就是在這些國家尋找鐵礦，至于鐵軌技術(shù)泄密的問題根本就不用擔(dān)心，首先大唐會保守秘密，另外，就算真的是泄密了，也沒有什么大不了的，鐵軌又不是什么高科技，被諸國偷學(xué)去了也沒有太大的關(guān)系，只要核心的機械技術(shù)和火藥等不泄露就沒有大的問題了。

    另外，李安如此考慮，也是為了節(jié)約大唐境內(nèi)的鐵礦資源，要知道資源是關(guān)系到子子孫孫利益的東西，若是開采的過多，子孫后代就沒有資源可用了，如此，當(dāng)然要就地取材，在西部諸國大肆尋找鐵礦資源了。

    而鐵軌下面的混凝土枕木，那就更不用說了，大唐已經(jīng)毫無保留的將混凝土的技術(shù)告訴了這些小國，并讓這些小國增大生產(chǎn)規(guī)模，從而為大唐修筑鐵路提供源源不斷的需求。

    尋找鐵礦和冶鐵鑄造鐵軌自然有人負責(zé)，鐵路的修筑和控制西部諸國也有人負責(zé)，李安的使命算是完成了，呆在西部也沒有什么意思，于是就帶著親兵返回京城。

    一路上先是坐汽車，待抵達撥換城火車站之后，便坐上自己的專列，舒舒服服的前往京城了。

    這一次前來，李安收獲很多，除了更了解西部諸國的情況之外，還得到了諸國國王贈送的財富和美女。

    那些珍奇異寶，十節(jié)火車皮都裝不下，至于妙齡美人多達百人，也夠兩車廂了。


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