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    現在M國的戰機已經在開始表演了。在飛行表演時，主機一直處于中間的主導地位，其他的六加副機，一直排列在主機的兩邊，形成一種左擁右抱的感覺。

    在表演一開始的時候，M國的這七架戰機，就以一個‘V’形的經典隊形從遠處飛到了看臺的上空。當他們非常整齊的一出場，就先贏得了一片熱烈的掌聲。

    不管怎么樣，觀眾朋友們，還是要對這些表演隊表示一下尊重，畢竟，大家也都是有素質的觀眾嗎！

    之后，這一支飛行表演隊，開始進行各種高難度的飛行表演。象是什么阿波羅翻滾，空中芭蕾，鉆石回環，螺旋繞飛，一箭穿心，等等一些高難度的空中動作。

    每做一個動作，都會贏得觀眾的一片掌聲。畢竟，M國的飛行表演隊，也算是一個老牌表演隊了，可以說是經驗豐富，在竹海航展上面，也算是一支深受大家喜歡的飛行表演隊。

    再說，趙中遙在接到程宇的電話后，他已經是開始駕駛著飛碟汽車向竹海飛去。也就是十幾分鐘的時間，趙中遙駕駛的飛碟汽車，已經飛到了竹海的上空。

    只是這個時候，趙中遙駕駛的飛碟汽車距離地面有三十多公里的高度。在三萬米的高空，象飛碟汽車這樣一個直徑只有五米的飛行器，自然是不可能讓地面上的觀眾發現的。畢竟，這個距離，要是不用望遠鏡的話，很難用肉眼發現高空中的飛行器。

    地面上的觀眾朋友們，自然不知道在他們頭頂三萬米的高空之中，有一個飛碟正在注視著他們呢！

    趙中遙把飛碟開到了竹海航展的上空后，就先懸停了在那里。畢竟，飛碟汽車有一個最大的優點，就是可以隨時懸停在空中。

    而對于普通的飛機來說，這幾乎是不可能完成的任務。當然，直升機是可以做到懸停在空中的。這主要是因為給直升機提供動力的裝置就是那個長長的螺旋槳。只要調整好螺旋槳的轉動速度，就可以讓直升機懸停在空中。

    可是對于趙中遙研制的這一款飛碟汽車來說，在空中懸停是再簡單不過的事情了。只要讓飛碟的引擎噴頭朝下，然后調整好引擎的工作功率，就可以隨便讓飛碟懸停在空中。

    現在正在表演的是M國的飛行表演隊。他們已經做了好幾個高難度的飛行表演動作。下面，到了他們快要表演完的時候了。一般在這個時候，都會來一個比較高難度的動作。

    而對于飛行表演的戰斗機來說，最難的動作莫過于在空中懸停，然后再失速下降。

    這是一個非常高難度的動作，并且風險是很大的。因為要在高空之中，把戰機的兩個發動機都關閉了。也就是說，要讓戰機在高空之中，突然失去動力。

    大家都知道，直翼式飛機，要是在高空之中飛行時，要是發動機出了故障，突然熄火的話，那后果不堪設想。

    可是在飛行表演中，就是有一種非常高難度的表演，就叫做失速表演，要讓戰機在高空之中飛行時，突然關閉發動機，然后讓戰機處于一個失去動力的狀態。

    在這樣的情況下，戰機一般就會開始進行自由落體運動了。在飛機快要墜到地面上時，再突然打開發動機，讓飛機再一次一飛沖天。

    這是一個非常驚險刺激的表演項目，用這個表演項目來作為一個飛行表演隊最后的謝幕動作，那就是再合適不過了。只要表演成功，那肯定會贏得觀眾朋友們雷鳴般的掌聲。

    這一支M國的飛行表演隊，現在就要做這個表演動作。這是一個高難度的表演動作，并不會讓七架戰機一塊進行表演，而只用一架戰機進行表演，其他的六架戰機，只不過是配合一下。在這一架主機，開始墜落的時候，不停地圍繞著主機轉圈飛行。每一架副機的尾部，也會噴出彩色的煙霧。這樣，看上去，就是非常的驚險刺激，并且也非常漂亮。可以說是非常吸引人的眼球。


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