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    第七十章核動力燃氣輪機（三）

    陳成和孫明，商量好后，不但成了好朋友，而且一起朝著自己的目標努力，二十年后，他們倆真的都實現了自己的理想了，都成了航空動力學方面的專家了。

    兩人把原來的活塞的發動機又進行了改進，讓發動機的功率是提高了10%，并且油耗是降低了5%。就這一項技術，已經申請了國家專利，每年為國家節約上百萬噸的燃油。

    所以說，這兩人一直覺得，自己已經夠偉大了，他們設計的發動機，已經是最先進的了，沒有人能夠設計出比他們的活塞式發動機更進行的發動機了。

    他們倆還專門給民航客機也設計了航空發動機，在這方面，雖然不如國外的發動機。可在國內來說，也算是很先進了，至少華國有自己生產的發動機了。

    就這樣，二十年過去了，陳成和孫明成了華國航空工業方面的權威，他們倆說一就是一，說二就是二，沒有人敢反對他們的觀點。

    他們倆不但設計了民航工業用的發動機，還設計了許多戰斗機用的發動機。其中小山鷹直升機上面的發動機，也是他們倆這幾年的成果。

    這一次小山鷹的墜毀，也沒有人敢懷疑是發動機設計者本身的問題，只是覺得是發動機的生產商，在生產過程中沒有把握好質量關，才導致這個嚴重后果的。

    所以說，這一次，總裝備部，不但沒有指責小山鷹這種發動機有什么設計方面的問題，反而是希望陳孫二位專家，能在小羚羊發動機的制造方面給于指導，希望能制造出一臺更加安全可靠的發動機。

    正因為這樣，總裝備部的那個軍工專家領導，就把趙中遙的新型小羚羊直升機的一些設計數據放到了陳孫二位專家面前。

    二位專家一看趙中遙的設計圖，他們可就不高興了。只是當著總裝備部領導的面，他們也沒有說什么。只是說，會幫助趙中遙一起設計出一款性能優良的小羚羊直升機的發動機的。

    總裝備部的領導，還當面向陳孫二人表示感謝。

    可當總裝備部的領導一走，這兩人可就原形畢露了。
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