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    空氣的主要成份是氮氣和氧氣。其中氮氣約占大氣成份的78%。氧氣約占大氣成份的21%，另外一些氫氣，氦氣，－－－－－約占1%。

    這樣說來，空氣中最重要的氣體就是氮氣了。但人類賴以生存的并不是氮氣，而是氧氣。

    不但我們人類須要呼吸氧氣生存，就連地球表面奔馳的汽車和天空中飛行的飛機，都須要呼吸氧氣。沒有氧氣，這些鐵家伙根本不會動彈。

    可氧氣是隨著海拔的升高而減少，在高原上的氧氣含量就要比平原上少很多。

    而在大氣層之中，只有對流層之中才含有大量的氧氣，而在平流層之中，氧氣的含量已經是十分稀少了。

    普通的飛機，只能在對流層之中飛行，只有用噴氣動力發動機做成的飛機，才可以飛行到平流層之上。

    對流層由于空氣流動異常，沒有固定的路線，經常會有暴風雨和雷電這樣的惡劣天氣。所以說，普通的飛機，只能在天氣好的時候飛行，遇到惡劣天氣，就要禁飛了。

    平流層的上面，是電離層。這一層的氣溫很高，平均氣溫在四百攝氏度以上。最高可達到一千度。這里的空氣全部處于電離狀態。

    普通的飛機根本不可能飛到這個高度，只有特殊的航天飛機和宇宙飛船，還有空間探測器才能飛越這個空間。

    在電離層的上面，就是散逸層了。

    這是大氣的最外運空間，空氣密度極其微小。氣溫也很低，任何飛機都不可能飛到這個空間，只有宇宙飛船可以從這里飛向行星際空間。

    了解了空氣的成份和構成，我們就會知道，飛機最適合飛行的高度在10公里以上。這里是平流層，大氣非常穩定。

    可是這里空氣稀薄，氣溫很低，一般在－56攝氏度左右。普通的發動機根本無法在這里工作。只能用先進的燒氣輪機，才可能在這里工作。

    所以說，我們要研究更加先進的飛機，主要就是研究一種更加先進的發動機。

    對于地球上的任何交通工具來說，發動機是最主要的組成器件。發動機都是它們的心臟。沒有發動機，任何交通工具都是一堆廢鐵。
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