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    這比定價一兩貫，甚至十幾貫一斤要好的多，那樣的話看似利潤夠高了，但實際上能消費起的人數降低太多，反而不如500文一斤來的多。

    這就是為什么一千多年后，勞斯萊斯賓利布加迪威龍之類的都賣的超級貴，但實際上都不過是大眾公司旗下的一個小品牌而已。

    市場的大小規模就天差地別，李恪的定價可不是胡亂定價的。

    別看李恪分了好幾個級別，但是李恪在定價的時候就已經可以確定，200文和300文一斤的鹽絕對是四個等級里面銷售最少的，500文和50文一斤的是四個等級里面銷售最多的！

    200文和300文存在的價值就是為了沖高500文的銷量，還是后世的那個銷售策略，任何一款汽車，最低配的永遠是銷量最低的，它的存在就是為了承托其他配置的存在，然后提高其他配置的售價，并且讓你上其他配置的。

    食鹽的銷售火爆是可以預計的，李恪根本沒在乎，不過他倒是讓姜峰也投入了新的研發內容，就是真的研發過濾食鹽的方法，其實李恪拿出來的書里面就有，根據鹽溶液里面不同礦物質解析冷凝所需的濃度和溫度不同，從而分離這些不同食鹽。

    不過這部分李恪沒拿出來，而是讓姜峰他們自己去悟。

    李恪可以教，但是李恪教出來的永遠不如悟出來的好，悟出來了有可能是個科學家，但教出來的永遠就是個助手。

    等姜峰完成了這種分離方式的研發之后，李恪將會推出全新的“二十層”過濾的新食鹽，來替換最高售價的500文食鹽，然后將其他的食鹽“降價”。

    50文的食鹽到時候就降低成1.5文，嗯，秦王殿下為了大唐百姓的健康，終于降低了初步過濾的成本，可以將50文降低為1.5文每斤了，并且秦王殿下還將繼續努力！

    一共四個等級呢，一點點的推廣。
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