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    這支船隊的數量不少，大約一共有七十艘船，其中三十艘船是要留在這里的漁船，當然漁船上面的物資肯定也是要卸載到這里的。

    而其中二十艘漁船將會運送到青海湖，在青海湖里面打魚，包括漁網等，剩下的十艘漁船則是留在隴羊峽內進行捕魚，隴羊峽內也是有不少魚類的。

    宇文林一臉沉思的看著面前的場景，此刻他腳下則是一艘怪異的帆船，這艘帆船是由一艘大型的貨船改良而來，它最大的改變就是船上的船帆！

    宇文林精通船只建造，他出身趙郡宇文氏，只可惜他隸屬旁系的旁系，上不得臺面，他從小就對造船有濃厚的興趣，后來以此為業(yè)，只可惜無人賞識，如果不是因為殿下，他斷然不可能做出這么先進的船只，尤其是現在那個船帆。

    殿下叫三角帆，而這種帆可以讓船只呈現之字型逆風航行，宇文林已經在寬闊的水域里面試驗過了，確實是可以，雖然速度不高，但是總比其他船只逆流而上的時候需要借用人力更強！至少它可以自己移動。

    可惜的是，殿下給出的資料顯示，船底如果采用尖底更加容易移動，他們的船因為是改造的，還是方底，所以風帆的最大作用被束縛了。

    但是這艘船除了三角風帆之外，在船的兩側前后還各自加裝了兩個巨大的輪狀漿，這個殿下叫明輪船，在逆流而上的時候，船員可以在船艙內不斷的人力踩動，帶動外面輪漿推動船只前進。

    這種雖然不及風帆，但是在一些比較湍急的河流段，配合岸上的纖夫可以更快的速度的通過。

    有了這次實驗，宇文林就有了底氣了，他回去后會直接開始建設尖底風帆船，和尖底明輪船，建造船只的木材早已經準備好，只需要回去直接開工就可以了。

    可惜了，黃河之上所造船只不宜過大，否則他還想造一個光船體就十幾丈高的船只呢，殿下說，大海才是船只的最終歸途。


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