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    冷鳴，東洲航空飛行員，航班a9532機長。

    從東都起飛到康圖，全程大概兩千多公里。原本應該只是一次再普通不過的日常飛行，這條路線他已經飛了一百多次了，他閉著眼睛都能飛到，不會有任何差錯。

    但這一趟就發生了意外。

    有時候事情就是這樣艸蛋。運氣就像個混球，大起大落毫無征兆。

    六點二十分，機組人員發現右側發動機的進氣道機匣損傷，推進引擎整流罩破裂。

    六點二十二分，a9532航班發出緊急求救信號。飛機高度急劇下降兩千米。

    六點二十五分，康圖機場塔臺確定a9536航班的引擎損壞，康圖機場開始安排緊急備降。

    六點二十八分，通訊故障，a9536航班和地面塔臺聯系徹底中斷。

    六點三十分，事情徹底失控。

    冷鳴必須承認，他飛了一輩子，但絕對沒有那一趟比今天更加驚心動魄。事實上最開始他自認還算冷靜鎮定，處理也都還算妥當。豐富的飛行經驗成了他的鎮定劑，告訴他這不是什么嚴重的問題。

    引擎掛掉聽起來好像很恐怖，但其實還不至于直接致命。現代客機就算在失去動力的情況下理論上也有機會滑翔迫降，單引擎迫降雖然很危險但他覺得還能處理。

    真正讓他心頭感覺吃了當頭一棒的，是在聽說第二個引擎也出現故障時。

    引擎故障本來就是概率極小的事件，兩個引擎一起組隊罷工已經是概率小到難以描述的事故了。聽到這消息的瞬間饒是他經驗豐富也頓覺眼前發黑，連握著操縱桿的手都在顫抖。

    但當冷鳴從副駕駛的臉上看到那種近乎心灰意冷的絕望時，他控制住了自己。他聽到自己嘴里吐出了連自己都感到驚訝的鎮定聲音。

    “別擔心，我們仍有機會著陸。”他說。

    有機會嗎？他也不知道。

    但他是機長，飛機上一百九十四名乘客和九名機組人員的生命都是他的責任。他必須冷靜，在每一步都必須做出正確的選擇。

    六點四十八分，機翼斷裂。

    冷鳴知道，這就是最后時刻了。他們做了所有努力，但終究輸給了命運。因為有時候人在名為命運的龐然大物面前實在太過渺小，實在沒有多少能做的。他們就像被卷進風暴中心的螞蟻一樣，他們徒勞地竭盡全力，然后無力地死去。
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