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    與1級漁船相比較，2級漁船最明顯的變化是體型變大了。

    原來船身長5米多，寬2米，高1米。

    現在變成了長20米，寬5米，高2.5米，體積變大了二十多倍。

    體型變大的同時，魚艙也跟著變大了，而且還分成了兩部分。

    一部分是放活魚的與海水相通的活魚艙。

    一部分是則是放死魚的冰庫。

    活魚艙內已經安裝了氧氣泵。

    冰庫內也安裝了制冷器。

    只不過此時它們是關閉著的，需要漁船裝載能源系統之后才能開啟。

    兩部分魚艙，組成一個大魚艙，幾乎占據了漁船三分之一的體積，容50000斤的魚毫無壓力。

    這是王海最為期待的地方。

    因為，隨著捕到的魚越來越多，越來越大，經常會因為魚艙太小的緣故而煩惱。

    現在這個煩惱可以暫時緩解了一下。

    2級漁船的變化，除了體型變大之外，還多了許多1級漁船沒有的設備設施。

    譬如，坐落在漁船靠近船尾的三分之一處的一間二層駕駛室。

    這間駕駛室三面由與船體同樣材料的木板制造，前面是擋風玻璃。

    站在駕駛室內，有很清晰的視野去控制漁船的航行。

    船舵也被移到了這里來。

    以后開船的話，是在駕駛室內進行的。

    駕駛室內除了開船的儀器和船舵之外。

    還安了一張簡陋的木床。

    王海估計，可能是讓駕駛員累的時候可以休息用的，很人性化。

    譬如，在駕駛室的樓頂上方安裝的那一排大燈。

    因為沒有電力系統的緣故，大燈現在還無法開啟。

    但可以想象得到它的功能，定然是為了夜間照明用的！

    這排大燈的存在，提供了漁船夜間捕魚的條件，這也是1級漁船所沒有的。

    還有，就是甲板之下的機房，船頭上用來起錨和拋錨的錨機，等等。

    這些多出來的設備設施，讓2級漁船機更加的機械化和專業化，儼然成為了一只頗具規格的捕魚船，具備遠洋航行的能力。

    看了2級漁船的變化。

    王海心中大概知道自己接下來要兌換的東西了。

    首先是，2級驅動器。

    因為漁船體積變大的緣故，漁船重量和在水里行駛的阻力也會隨之變大。

    1級的驅動器適用的是輕盈的1級漁船，在2級漁船上，已然略顯乏力，雖然也能驅動，但難以像之前那般的飛快。

    想要保持原來的速度甚至是超過原來的速度，那么只能是升級驅動器。

    王海將來是要準備去釣藍鰭金槍魚，要到的地方是遠洋深海。

    為了節省航行的時間，漁船的速度一定得提上去。

    所以，驅動器，無論如何都必須更換，而且優先級排在其他裝備之前。

    “兌換2級驅動器！”王海對系統默念。

    【2級驅動器兌換成功！】

    【2級驅動器裝載中...】

    【2級驅動器裝載完成！】

    漁船升級后，驅動器的機器裝載在機房里。

    所以，站在甲板上是看不到什么的。

    看到裝載完成后，王海沿著樓梯走下到了機房，查看商品詳情介紹中所說的驅動器配置的那十臺大功率發動機。

    剛到機房，王海就不禁露出了驚訝的神色。

    十臺并肩而立的大功率發動機，整整齊齊的擺在他的面前。

    如果不是知道這里是漁船的機房，還以為是進了某個機械化工廠的廠房。

    與發動機的皮帶連接的，是船尾的五個大小不同的鈦合金螺旋槳。

    其中最大的那個螺旋槳一共有五片槳葉，每片槳葉達到了半米之長，散發出幽幽的金屬寒光。

    可以想象得到，十臺大功率發動機同時運行，帶動五個螺旋槳瘋狂轉動時，漁船將會達到何等可怕的速度。

    2級驅動器的商品詳情介紹中稱，該發動機帶動2級漁船，最高可達到300千米/小時的速度。

    王海估計，即便達不到這個速度，也差不多。

    在發動機上檢查了一番之后，王海發現了一個問題。

    那就是2級驅動器配置的發動機，不再是柴油發動機，而是電力發動機。
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