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    1937年，這是一個(gè)對中國人民來說，特別難以忘記的年代。

    這一年發(fā)生了太多的事情。

    所以很多小細(xì)節(jié)，就顯得不那么重要。

    但事實(shí)上，每一個(gè)人，在自己的人生中都是獨(dú)一無二的。

    而有些人的犧牲，尤其讓人感覺痛苦和悲傷。

    這一年，世人只知道中日實(shí)力對比極為慘烈，卻很少有人知道，中日的空戰(zhàn)也自此開始。

    而兩國的飛機(jī)情況是怎樣的呢？

    抗戰(zhàn)之初，我方空軍主力戰(zhàn)斗機(jī)是300架霍克三雙翼機(jī)，特點(diǎn)是：速度慢、善纏斗。

    日軍主力戰(zhàn)斗機(jī)是2000架九六式單翼機(jī)，特點(diǎn)是：速度快、專門針對纏斗機(jī)。

    何等慘烈的對比。

    更重要的是，當(dāng)時(shí)我們的飛機(jī)幾乎全靠國際援助，總共不到300架，打下一架少一架。而日本可用飛機(jī)多達(dá)2000架，國內(nèi)還在源源不斷的生產(chǎn)。

    裝備不行，敵眾我寡。

    被全面碾壓。

    怎么辦呢？

    只能以命換命。

    只能生死相搏。

    高志航，1920年投筆從戎，考入東北陸軍軍官教育班，后到法國學(xué)習(xí)兩年飛機(jī)駕駛，回國后在空軍任職。

    1937年8月14日14點(diǎn)50分，日本海軍第三艦隊(duì)司令長谷川清命令駐臺北的18架“九六式”陸上攻擊機(jī)于空襲杭州筧橋機(jī)場，企圖摧毀中國空軍力量和機(jī)場設(shè)備。

    高志航率領(lǐng)第四空軍大隊(duì)上空迎擊，締造3比0的戰(zhàn)果，首開對日抗戰(zhàn)空戰(zhàn)全勝紀(jì)錄，被譽(yù)為“空軍戰(zhàn)神”。

    后來這一天被定為中國空軍節(jié)。

    記住這個(gè)名字——高志航，中國空軍“四大金剛”之一。

    他對得起他的榮譽(yù)。

    和他齊名的另外三大金剛也對得起自己的榮譽(yù)。

    空軍四大金剛，抗日期間全部殉國。

    這是一部悲壯的史詩。

    看了那部紀(jì)錄片，齊林第一個(gè)想找的，就是高志航。

    因?yàn)樗臓奚瑤缀踝钤纭?

    1937年11月21日，周家口機(jī)場接到報(bào)告，有11架日機(jī)向該機(jī)場飛來。高志航立即下令作戰(zhàn)，然而此時(shí)日軍戰(zhàn)機(jī)已飛至機(jī)場上空，在日機(jī)的俯沖轟炸下高志航登上座機(jī)，剛進(jìn)入機(jī)艙既被早有準(zhǔn)備的日軍戰(zhàn)機(jī)投下的炮彈炸中而殉國，時(shí)年30歲。

    此時(shí)，戰(zhàn)斗時(shí)間僅僅三個(gè)月，我軍王牌戰(zhàn)神便已經(jīng)戰(zhàn)死。

    空軍的生命，在那個(gè)時(shí)代是那樣的寶貴，又是那樣的草芥。

    沒有人想犧牲這種人才。

    但沒有辦法不犧牲這種人才。

    并不是每一個(gè)軍人，都有資格飛上天空的。
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