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    下一步，帝國(guó)將拿出切實(shí)措施鼓勵(lì)造船業(yè)。一方面，海軍將繼續(xù)向造船廠下訂單，攻關(guān)一干噸以上的鐵甲艦。另一方面，帝國(guó)鼓勵(lì)企業(yè)、私人購(gòu)買商用船只。

    根據(jù)《國(guó)防動(dòng)員法》，商用、民用船只上應(yīng)當(dāng)預(yù)留改裝空間，確保在戰(zhàn)時(shí)可以改裝為武裝商船，甚至直接改裝為軍艦。

    第三，必須著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，占領(lǐng)若干殖民地，建設(shè)若干海軍基地。

    殖民地可以轉(zhuǎn)移國(guó)內(nèi)過多人口，可以獲得廉價(jià)原材料資源，也可以銷售國(guó)內(nèi)工業(yè)產(chǎn)品。對(duì)于蓬勃待發(fā)的中華帝國(guó)而言，占有殖民地有著非同尋常的意義。

    海軍基地可以擴(kuò)大海軍活動(dòng)區(qū)域，進(jìn)而提高帝國(guó)影響力。海軍可以為海外貿(mào)易保駕護(hù)航，反過來又能保護(hù)海軍基地、海外殖民地。

    第四，必須建設(shè)一支強(qiáng)大的海軍，以鞏固海防，保衛(wèi)海外領(lǐng)地，確保帝國(guó)沿海、海外殖民地、海軍基地之間的海上交通線。

    此乃掌控海權(quán)最重要、最基礎(chǔ)的措施，其決定因素主要有：

    （一）地理位置。中國(guó)傳統(tǒng)上是一個(gè)陸權(quán)國(guó)家，國(guó)家的擴(kuò)張通常走陸路。但在封建時(shí)代，陸路擴(kuò)張有著天然的局限性。

    譬如，中國(guó)西南邊境有青藏高原和橫斷山脈，還有瀾滄江、雅魯藏布江這樣的大江大河。這種難以逾越的自然阻礙，決定了傳統(tǒng)中國(guó)在西南地區(qū)擴(kuò)張的極限，也決定了傳統(tǒng)中國(guó)在西南地區(qū)的邊界。

    但海上就不一樣了。地球四分之三的表面都是海洋，即便經(jīng)過了大航海時(shí)代，世界上還有許多無主或半無主的土地，值得帝國(guó)開拓殖民。

    當(dāng)前，帝國(guó)大力經(jīng)營(yíng)中南半島，先后征服交趾、柬埔寨、老撾，又將在這三國(guó)設(shè)置行省。

    中南半島再往南，越過大洋，有爪哇、呂宋、婆羅洲等大島，由西班牙、荷蘭、葡萄牙等弱國(guó)控制。華人大量移民以上各島，帝國(guó)亦在當(dāng)?shù)胤鲋擦巳A人同盟會(huì)。

    可以預(yù)想的是，一旦帝國(guó)統(tǒng)一了中國(guó)，消滅了北方的滿清，必將大力經(jīng)營(yíng)南洋。帝國(guó)的擴(kuò)張，將著重于海上，而非陸上。

    帝國(guó)獲得阿拉斯加以后，可將海權(quán)拓展到北太平洋，并與外東北連成一氣。

    （二）自然構(gòu)造。特別是海岸線，是帝國(guó)通向海洋的便利通道。中國(guó)有著漫長(zhǎng)的海岸線，具備很大的海洋潛力。

    諸多大江大河發(fā)源于內(nèi)陸，奔騰數(shù)干里流向海洋，既養(yǎng)活了沿岸數(shù)以億計(jì)的百姓，也溝通了內(nèi)陸與海洋，促進(jìn)了帝國(guó)內(nèi)陸與沿海的融合。

    舉其大者，有長(zhǎng)江、黃河、錢塘江、珠江、黑龍江、松花江、遼河、淮河等。而中國(guó)的周圍，除了俄國(guó)之外，其余都是小國(guó)，邊界大多險(xiǎn)要，易守難攻。
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