第406章 公武合體-《1850再造中華》
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受邀登上越國(guó)軍艦的薩摩藩武士只有四個(gè)人,除了島津齊彬,就是大久保利通、西鄉(xiāng)隆盛和中濱萬次郎。
這在當(dāng)時(shí)來說,畢竟是一件驚世駭俗的事。島津齊彬特意等“升平丸”下水儀式結(jié)束,先假裝返回藩邸,又從后門潛出,最后悄悄來到碼頭,乘坐舢板船登上了越國(guó)軍艦“海圻號(hào)”。
私下會(huì)晤,也就不必拘禮了。島津齊彬等人按照西式禮節(jié),向唐約翰和馬休.佩里行鞠躬禮。齊彬等人為示誠(chéng)意,鞠躬時(shí)彎腰很深。不過雙方相交不深,并沒有握手致意。
“海圻號(hào)”由越國(guó)黃埔造船廠生產(chǎn)制造,排水量一千噸,取消了風(fēng)帆,完全使用蒸汽動(dòng)力,主體仍為木質(zhì)結(jié)構(gòu),采用傳統(tǒng)西洋戰(zhàn)艦樣式。黃埔造船廠收購(gòu)了英商柯拜船塢,又從美國(guó)弗吉尼亞造船廠引進(jìn)了造船技術(shù)。
因此,“海圻”號(hào)使用的是英美兩國(guó)的造船技術(shù)。而黃埔造船廠又在上面進(jìn)行了改造,主要有兩個(gè)方面:一是使用螺旋槳代替了明輪作驅(qū)動(dòng)器;二是在側(cè)舷等易受攻擊的位置安裝了鐵甲。
螺旋槳和鐵甲技術(shù)是英法美等海軍強(qiáng)國(guó)新近發(fā)展起來的造船技術(shù)。由于煉鋼技術(shù)不過關(guān),螺旋槳材料容易損壞,因此并未得到推廣。
越國(guó)的煉鋼技術(shù)獨(dú)步天下,可以生產(chǎn)出合格的螺旋槳。而甲板上的火炮,已經(jīng)全部換裝為越國(guó)產(chǎn)的后膛裝線膛火炮。
因此,即便是馬休.佩里這樣的行家里手,登上“海圻號(hào)”后,依然贊不絕口。對(duì)于島津齊彬、西鄉(xiāng)隆盛這種外行人來說,上艦之后,就仿佛劉姥姥進(jìn)了大觀園。
尤其是西鄉(xiāng)隆盛,一向自詡知兵,島津齊彬也有意培養(yǎng)他為薩摩藩的軍事統(tǒng)帥。此時(shí),他才知道天外有天,人外有人,薩摩藩這點(diǎn)海軍,在列強(qiáng)面前根本不值一提!
日本武士講究知恥而后勇。島津齊彬等人參觀過“海圻號(hào)”,更加堅(jiān)定了內(nèi)心的看法:應(yīng)當(dāng)忍辱負(fù)重,爭(zhēng)取時(shí)間猥瑣發(fā)育,然后徐圖富強(qiáng)。
既已登艦,唐約翰便作東,在甲板上招待島津齊彬等人喝茶。這是一種非常友好的表示。
島津齊彬喜出望外,欣然落座,之前因琉球問題而產(chǎn)生的許多不快,此刻也都一掃而空。
唐約翰既是東道主,便當(dāng)仁不讓地坐在主座上,下首一個(gè)是馬休.佩里,另一個(gè)便是“海圻號(hào)”艦長(zhǎng)。島津齊彬?qū)ο蚨車缶帽@ā⑽鬣l(xiāng)隆盛、中濱萬次郎等人。
這種坐席安排,在重視禮儀的日本武士看來,未免有些無禮。但雙方實(shí)力懸殊,又相交不深,日本武士也只能隱忍不發(fā)了。
唐約翰先發(fā)話,說道:“船上條件簡(jiǎn)陋,若有安排不妥、招待不周的地方,還請(qǐng)諸位見諒。”
中濱萬次郎充當(dāng)翻譯,把英語翻譯成日語。
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