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    江南省有一半的海外貿易需要通過東江運抵國外，每天江面上川流不息，貨輪多如過江之鯽。

    東江上游水流湍急，但是在進入江州市范圍內后江面迅速變寬，江水流速變緩，江水中攜帶的大量泥沙沉積，讓東江的河床日益抬高，等到冬季的的枯水期，已經不能滿足大部分貨輪的通航需求，需要采用清淤船對江底河床進行清理。

    東江水委作為東江的管理部門，每年花在東江清淤的費用有近億元，這部分工作被江州市的一些私人清淤船老板壟斷，個個轉的盆滿缽滿。

    但是私人清淤船有一個巨大的問題，就是無法處理從江底挖出的淤泥，盡管江州市環保局和東江水委一再要求要對淤泥妥善處理，但是只關心利潤的老板們為了節約成本，選擇在夜深人靜的時候把淤泥丟棄在東江沿岸人跡罕至的位置。

    江底的淤泥成分復雜，除了泥沙之外還有大量的腐爛的動物尸體和水草，在岸上對上兩天經過發酵以后臭氣熏天，住在江邊的居民幾乎不敢打開窗戶。

    林昊的小姑家就深受其害，這也是他判斷淤泥快速堆肥技術前景樂觀的原因之一。

    曹副院長身為江州大學環境學院的專家，同時兼任江州市環保局、東江水委的特聘顧問，對于東江清淤造成的問題了如指掌。

    “按照我的想法，只要這個項目落地，我們可以向環保局或東江水委申請資金，用來從清淤船老板手上購買淤泥，有錢可賺他們必然不會再把淤泥直接丟棄。”

    “之后我們可以將淤泥進行堆肥，生產的有機肥料可以免費提供周圍的農田，把江州市作為一個試點，向全國的城市展示我們這項技術的用途。”

    “你們也許不知道，全國有多少城市在面臨河道清淤的問題，這片市場非常廣闊，東江還是條小河，這項技術如果在長江、珠江流域推廣，產生的經濟效益更大！”

    曹副院長的專業水平無需質疑，由他提出來的方案具備很大的可實施性，聽得葉清逸心花怒放。

    “曹院長，如果我們長榮成立一個清淤公司，憑借堆肥技術的優勢把東江的河道清淤工作也拿到手呢？”

    葉清逸這是惦記上江州市每年近億元的清淤資金了。
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